雷濤[西北工業大學副教授]

雷濤[西北工業大學副教授]

雷濤,博士、副教授,西北工業大學自動化學院副教授

工作經歷

1996年7月畢業於西北工業大學電氣技術專業,獲學士學位。2002年4月畢業於西北工業大學電力電子及電力傳動專業,獲工學碩士學位。2008年5月畢業於西北工業大學檢測技術與自動化裝置專業,獲工學博士學位。2011年至2012年赴美國密西根大學做訪問學者。

教育教學

開設課程:

電氣測試技術、電力電子電路磁性元件設計

國際班電氣測試技術、電力系統

科研方向

電力電子先進技術研究,電能質量控制技術研究,航空電氣工程及測控技術研究。

榮譽獲獎

獲國防科技進步二等獎一項,國防科技進步三等獎三項

主持及參與的科研項目

1) ARJ飛機電氣外場綜合診斷測試系統,中國商飛上海飛機設計研究院,總經費108萬元,2009年。

2) 民用飛機供電特性參數數字式測試要求,中航航空綜合技術研究所,5萬元,2010年

3) 西北工業大學基礎研究基金項目JC200915“航空功率因數變換器(PFC)混沌控制方法研究,8萬元,2010年

4)“XX無人機地面電源和配電系統系統試驗”,成都飛機製造公司,總經費,118萬元,2014年

5)“C919大客飛機電源系統測試與數據處理系統”,中國商飛上海飛機設計研究院,總經費400萬元;2012-2016年

6)“C919 RPDU模擬負載及負載箱集成試驗控制系統研製”,中國商飛上海飛機設計研究院,總經費700萬元;2012-2016年。

7)飛機機電管理系統測試系統,中航工業一飛院,118萬元,2013年

8)飛機電氣參數測試分析軟體,中航瀋陽飛機設計研究所,30萬,2013年

1.

1) ARJ飛機電氣外場綜合診斷測試系統,中國商飛上海飛機設計研究院,總經費108萬元,2009年。

2.

2) 民用飛機供電特性參數數字式測試要求,中航航空綜合技術研究所,5萬元,2010年

3.

3) 西北工業大學基礎研究基金項目JC200915“航空功率因數變換器(PFC)混沌控制方法研究,8萬元,2010年

4.

4)“XX無人機地面電源和配電系統系統試驗”,成都飛機製造公司,總經費,118萬元,2014年

5)“C919大客飛機電源系統測試與數據處理系統”,中國商飛上海飛機設計研究院,總經費400萬元;2012-2016年

6)“C919 RPDU模擬負載及負載箱集成試驗控制系統研製”,中國商飛上海飛機設計研究院,總經費700萬元;2012-2016年。

5.

7)飛機機電管理系統測試系統,中航工業一飛院,118萬元,2013年

6.

8)飛機電氣參數測試分析軟體,中航瀋陽飛機設計研究所,30萬,2013年

主要論著

1)國際標準ISO12384《Aircraft-Test Requirements for Characteristics of Aircraft Electric Power System》

2)雷濤,張曉斌,林輝,峰值電流控制的PFC變換器快時標分岔控制,電工技術學報,2010年8月第25卷第8期。

3)雷濤,林輝,張曉斌,峰值電流控制的PFC Boost變換器混沌現象研究,西北工業大學學報,2008年6月第26卷第3期。

4)雷濤,張曉斌,鄭先成,飛機電氣系統交流畸變頻譜測試方法研究與仿真,測控技術,2006年第25卷第5期。

5)雷濤,林輝,張曉斌,一種新型高功率因數整流器環路設計研究,電力電子技術,2006年第40卷第2期。

6)雷濤,陳伉,雙單元Buck變換器中非線性動力學仿真研究,系統仿真學報,2013年8期。

7)Lei tao, zhang xiao bin,et Study of high power factor rectifiers based on one cycle control in aircraft electric power system,2008 12th International Middle East Power System Conference, MEPCON 2008, , 2008, p 325-329.

8)Khizir Mahmud, Lei Tao, Alam,M.S, A variable speed three phase generator voltage hook up with a DC bus by VIENNA Rectifier, IEEE 2013 International conference on Electrical Information and Communication Technology(EICT), Khulna, BANGELADISH.

9)雷濤,林輝,張曉斌,基於單周期控制的高功率因數整流器在不平衡系統下的特性研究,中國電機工程學報,2007年12月第27卷第36期。

1.

1)國際標準ISO12384《Aircraft-Test Requirements for Characteristics of Aircraft Electric Power System》

2.

2)雷濤,張曉斌,林輝,峰值電流控制的PFC變換器快時標分岔控制,電工技術學報,2010年8月第25卷第8期。

3.

4.

5.

5)雷濤,林輝,張曉斌,一種新型高功率因數整流器環路設計研究,電力電子技術,2006年第40卷第2期。

6.

6)雷濤,陳伉,雙單元Buck變換器中非線性動力學仿真研究,系統仿真學報,2013年8期。

7.

8.

8)Khizir Mahmud, Lei Tao, Alam,M.S, A variable speed three phase generator voltage hook up with a DC bus by VIENNA Rectifier, IEEE 2013 International conference on Electrical Information and Communication Technology(EICT), Khulna, BANGELADISH.

9.

9)雷濤,林輝,張曉斌,基於單周期控制的高功率因數整流器在不平衡系統下的特性研究,中國電機工程學報,2007年12月第27卷第36期。

10)雷濤,林輝,張曉斌,趙敬輝,單周期控制的三相PWM整流器的動態特性研究,電力自動化設備,2007年第27卷第8期。

11)雷濤,林輝,開關磁阻電機調速中轉矩脈動最小化的研究,電氣傳動,2006年第36卷第4期。

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