賽車簡介
正如名字“雷凌”一樣,整個車身的設計誇張獨特,雷電般剛勁的稜角下是它桀驁不羈的野性,橙黃色的車身下是強勁突兀般的金屬外殼,特種材料製成的高強度車身讓它在賽場上更具衝擊力。可謂人見殺人,佛見殺佛。剛毅硬朗的外型,流暢洗鍊的線條,健碩粗大的輪胎,再加上車尾上那三個特殊的渦輪引擎,所有的這些融合在一起,戰鬥者的姿態咄咄逼人,光是造型就足以讓對手膽戰心寒。
再說到它的卓越性能,雷凌可不是浪得虛名。秉承勇往直前的信念,強大的動力系統讓其在行駛中猶如颳起橙色風暴,席捲大街小巷,留下俊朗身影。革命性的渦輪引擎使其在強大的阻力下也能如閃電般飄過,而且無論在什麼賽道都能獲得穩定和高速的完美統一。咆哮如雷,漂移如電,在性能上也許沒有更好的詞再能詮釋它了。
獨特誇張的車身設計和卓越不凡的性能使得雷凌與眾不同,整體性和平衡性的完美提升注定讓它成為賽場上新的霸者。靜若處子,動如脫兔。咆哮聲起之時,正是它征戰榮譽的開始。
技術統計
直線最高時速 | 214km/h |
0 - 100km/h加速用時 | 1.520 S |
0 - 180km/h加速用時 | 3.822 S |
車身尺寸 | 1.58×0.92×0.39M |
車身重量 | 1288 kg |
最小轉彎半徑 | 3.71 M |
高速轉彎半徑 | 7.77 M |
轉向失控速度 | 187km/h |
漂移滑動摩擦係數 | 2.7 |
漂移轉向係數 | 3.1 |
小噴動力 | 7404 N |
小噴持續時間 | 0.64 S |
N2O噴射動力(單人) | 7527.4 N |
N2O噴射持續時間(單人) | 3.10S |
N2O噴射動力(組隊) | 7650.8 N |
N2O噴射持續時間(組隊) | 4.2 S |
N2O集氣係數 | 3.5 |
車身設計
【雷凌】車身設計誇張獨特,雷電般剛勁的稜角下是它桀驁不接的野性,橙黃色的車身下是強勁突兀般的金屬外殼,特種材料製成的高強度車身讓它在賽場上更具衝擊力。剛毅硬朗的外型,流暢洗鍊的線條,健碩粗大的輪胎,再加上車尾上那三個特殊的渦輪引擎,戰鬥者的姿態咄咄逼人,光是造型就足以讓對手膽戰心寒。
動力系統
【雷凌】秉承勇往直前的信念,革命性的渦輪引擎使其在強大的阻力下也能如閃電般飄過,而且無論在什麼賽道都能獲得穩定和高速的完美統一。具有完美的漂移操控性與小噴動力,在漂移時能迅速超越對手,無往不利!
上市時間:2009年6月26日。