離子電推進系統

離子電推進系統

離子電推進技術具有大幅減少推進劑燃料、操控更靈活、定位更精準、推進速度增量更高等顯著優勢。510所自2007年從工程樣機起步,5年內,研製成功200毫米離子電推進系統,走完了國外同階段耗時近10年才走完的路。該系統裝載在2012年發射的“實踐九號”衛星上,經過長達一年的在軌飛行試驗考驗,表現優異。

基本信息

系統特點

離子電推進系統離子電推進系統
記者從中國航天科技集團五院510所獲悉,由該所獨立自主研製的我國首台200毫米離子電推進系統,經過“實踐九號”衛星空間飛行試驗驗證後,在長壽命地面考核試驗中持續工作超過1萬小時。
510所所長張偉文介紹,目前我國發射的太空飛行器一直由化學燃料執行空間推進職能,為了完成變軌、姿態調整和南北位置保持任務,太空飛行器需要攜帶大量燃料,這不僅占用空間,還大大增加了自身重量。他舉例說,以一顆15年壽命的高軌道衛星為例,衛星約重4.8噸,其中化學燃料貯箱重量就達3噸。如果採用離子電推進系統替代化學推進,僅南北位置保持就可省去810公斤燃料,如果執行全電推進方案,使衛星“瘦身”至2噸以下,省出來的空間和重量可安裝更多科學設備載荷。

系統優勢

相比以往太空飛行器的推進方式,離子電推進技術具有大幅減少推進劑燃料、操控更靈活、定位更精準、推進速度增量更高等顯著優勢。510所自2007年從工程樣機起步,5年內,研製成功200毫米離子電推進系統,走完了國外同階段耗時近10年才走完的路。該系統裝載在2012年發射的“實踐九號”衛星上,經過長達一年的在軌飛行試驗考驗,表現優異。專家認為該系統已達到國際先進水平,一些主要技術指標優於國外同類產品。
據悉,2015年前後,電推進系統將有望在我國太空飛行器上全面套用,從而大大提升我國通信衛星系列平台、深空探測太空飛行器、重力場測量衛星、載人航天空間站等太空飛行器的整體技術水平和整器性能。

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