簡介
2012年4月,世界上最長的鋼管桁架梁公路橋,四川雅(安)瀘(沽)高速公路乾海子特大橋4月22日竣工,它標誌著中國艱險山區高速公路建設的科學研究與施工水平取得重大突破,再上了一個台階。
詳情
位於四川省石棉縣境內的乾海子特大橋全長1811米,橋寬24.5米,共36跨。它在世界上首次採用鋼管混凝土桁架橋樑和鋼管格構橋墩,最長的連續梁為1044.7米,最高橋墩107米,在2012年4月世界同類型橋樑中排名第一。大橋的主體結構全部採用了鋼纖維混凝土,在世界橋樑建設史上也屬首例。
2012年4月,世界上最長的鋼管桁架梁公路橋,四川雅(安)瀘(沽)高速公路乾海子特大橋4月22日竣工,它標誌著中國艱險山區高速公路建設的科學研究與施工水平取得重大突破,再上了一個台階。 位於四川省石棉縣境內的乾海子特大橋全長1811米,橋寬24.5米,共36跨。 它在世界上首次採用鋼管混凝土桁架橋樑和鋼管格構橋墩,最長的連續梁為1044.7米,最高橋墩107米,在2012年4月世界同類型橋樑中排名第一。
2012年4月,世界上最長的鋼管桁架梁公路橋,四川雅(安)瀘(沽)高速公路乾海子特大橋4月22日竣工,它標誌著中國艱險山區高速公路建設的科學研究與施工水平取得重大突破,再上了一個台階。
位於四川省石棉縣境內的乾海子特大橋全長1811米,橋寬24.5米,共36跨。它在世界上首次採用鋼管混凝土桁架橋樑和鋼管格構橋墩,最長的連續梁為1044.7米,最高橋墩107米,在2012年4月世界同類型橋樑中排名第一。大橋的主體結構全部採用了鋼纖維混凝土,在世界橋樑建設史上也屬首例。
乾海子特大橋位於雅(安)瀘(沽)高速公路四川雅安石棉縣境內,全長1811米,橋寬24.5米,共36跨,世界上最長的鋼管桁架梁公路橋。大橋的主體結構全部采...
地理環境 建設 大橋之最 安全設計 技術特點雅瀘高速公路是國家“十一五”重點公路建設項目、亞行貸款項目,也是我國目前最大的亞行貸款公路建設項目,交通部批准的2005年度勘察設計典型示範工程。交通部...
簡介 地理位置 所屬單位 指 導 思 想 建 設 理 念雅西高速公路是交通運輸部確定的“勘察設計典型示範”和“科技示範”雙示範項目。它是北京至昆明高速公路(G5)和八條西部大通道之一甘肅蘭州至雲南磨憨公路在四...
信息介紹 亮點介紹 景觀盤點 路線概況雅西高速公路是連線雅安市和西昌市的高速公路,全長240千米,是北京至昆明高速公路(G5)和八條西部大通道之一甘肅蘭州至雲南磨憨公路在四川境內的重要組成部...
建設歷程 線路資料 線路特點 技術難題 重大事件雅西高速是京昆高速在四川境內的重要組成部分,項目於2007年開工建設,全長240公里,總投資約206億元。2012年4月28日,四川雅安至西昌高速公路通...
簡介 詳細情況 技術難度 線路特徵 行駛體驗