雅克·加列維

雅克·加列維

雅克·加列維(Jacques Calvet),男,1931年9月生,畢業於巴黎國立行政學院,畢業後曾在法國國家審計院工作,並為時任法國財政部長德斯坦當過辦公室主任。

基本信息

雅克·加列維1982年,PSA因為1970年代對克萊斯勒歐洲業務以及雪鐵龍汽車公司的的收購而遭遇了很大的財政困難,於是,52歲的被PSA家族看作有能力幫助集團脫困的加列維被請到了PSA,2年後的9月4日,加列維正式成為這一家族企業的總裁。1984年至1997年、擁有標緻及雪鐵龍兩個品牌的PSA集團總裁,而這段時間又恰好涵蓋了廣州標緻由生至死的整個生命周期。
從1984年,加列維開始對標緻和雪鐵龍兩個品牌進行大刀闊斧的整理,12000人遭到裁員,同時他因為想要大力發展當時不被看好的雪鐵龍品牌,曾經引起標緻員工的大罷工。他的強硬被人稱為“用仇恨來管理”,結果也就可想而知,PSA並沒有按照他的構想成為進入歐洲一流的汽車公司行列。
1985年,標緻汽車與廣州機電局合資組建廣州標緻汽車公司。在合資公司中,標緻汽車持股22%,機電局持股46%,另外的股份被法國巴黎國民銀行、中信汽車公司、國際金融公司瓜分。
沒有掌聲、沒有擁抱、沒有香檳酒,甚至連一張合影也沒有,1997年3月一個星期五的深夜,廣州標緻汽車中外方終止合作的談判在抑鬱的氛圍中簽字結束。法國人將其在廣州標緻中持有的股份以一法郎的價格留給了廣汽集團。

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