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鑿岩台車
鑿岩台車(也稱鑽孔台車) 是一種隧道及地下工程採用鑽爆法施工的鑿岩設備。它能移動並支持多台鑿岩機同時進行鑽眼作業。工作機構主要由推進器、鑽臂、迴轉機構、...
簡介 國內外發展現狀 鑿岩台車的工作機構 分類 套用 -
隧道台車
隧道台車的外形尺寸是8740×1550×2260,鑽孔深度是2120~3100,鑿孔直徑是Φ33~Φ45。
簡介 履帶式雙動力全液壓鑿岩台車 導軌式全液壓鑿岩機 主要參數 -
徐工鑿岩台車
台車主要套用於鑽爆法的隧道開挖及礦山開採施工,三臂輪胎式,電腦智慧型化控制及信息化定位技術,配備大功率液壓鑿岩設備;鑽孔覆蓋隧道最大斷面面積...。技術參數覆蓋面積180m² 徐工鑿岩台車 徐工鑿岩台車 鑽臂推進梁補償...
產品介紹 性能特點 技術參數 -
隧道鑿岩機器人
隧道開挖是現代交通、水電、礦山、軍事工程等大規模基礎設施建設中的一項難度大、耗資耗時多、勞動條件差但又十分關鍵、十分重要的施工作業。隧道開挖一般採用掘進...
簡介 發展 -
隧道工程
隧道是修建在地下或水下並鋪設鐵路供機車動車輛通行的建築物。根據其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下...
簡介 歷史沿革 隧道勘測 控制測量 隧道開挖 -
鑿岩鑽車
又稱鑿岩台車。簡稱鑽車或台車。可支撐鑿岩 機鑽鑿岩孔並藉助各種動力行走的機械。由一台或 幾台鑿岩機及其自動推進器、鑽臂及其調幅機構、鑽 車架、行走機構等...
套用 分類技術特徵 設計依據 特點及發展 -
崑崙山隧道
崑崙山隧道是世界高原多年凍土區第一長隧,位於青藏鐵路青海境內,全長1686米,海拔高度4648米。
簡介 基本介紹 建造過程 科技創新 相關介紹 -
鐵路隧道
鐵路隧道是專供火車運輸行駛的通道。鐵路穿越山嶺地區時,由於牽引能力有限和最大限坡要求(小於24%) ,需要克服高程障礙。開挖隧道穿越山嶺是一種合理的選擇...
簡介 中國最長 世界著名 有關法律 施工規範 -
隧道及地下工程
《隧道及地下工程》是2013年中國社會工程出版社出版的圖書,作者是劉新英。
前言 簡史 學科發展 工程內容 工程特點