人物經歷
1978年9月-1982年8月，成都科技大學電力工程專業，本科 1982年9月-1985年3月，西南交通大學鐵道電氣化專業，碩士 1985年3月- 西南交通大學，教師。全國量度繼電器標準化技術委員會委員中國鐵道學會電氣化專委會委員。
研究方向
微機保護及變電站自動化。
主要貢獻
主持項目
客運專線供電自動化關鍵技術研究.鐵道部
牽引變電所安全監控及綜合自動化成套技術.鐵道部
發表論文
電氣化鐵道微機保護標準化問題探討.鐵道學報.Vol.21, No.5, 1999
出版專著 電晶體與計算機繼電保護原理.西南交通大學出版社.1989
論文成果
[01] 陳小川.電氣化鐵道微機保護標準化問題探討.鐵道學報，1999/04
[02] 陳小川.複線電力牽引網瞬時與永久性故障識別方法。鐵道學報，1999，34(3)，23-35
[03] CHEN Xiaochaun. Study on microprocessor-based adaptive protection relay for heavy duty electric traction system.IEEE Conference Publication, No.434,1997/3
[04] 高仕斌，陳小川，徐志根.複線電力牽引網瞬時與永久性故障特徵分析。鐵道學報，1998，20⑶ ，58-62
[05] 王牣，金海奇，王世香，陳小川，高仕斌.鐵路客運專線供電自動化系統關鍵技術研究。鐵道學報，2006/03
[06] 林國松,李群湛,陳小川.電氣化鐵路供電牽引網故障測距綜述.中國電氣化鐵路兩萬公里學術會議，北京，2005
[07] 郭蕾，高仕斌，陳小川.阻抗匹配平衡變壓器的暫態仿真研究，變壓器，2005/09
[08] 陳艷，陳小川，高仕斌.幾種削減變壓器勵磁涌流的方法，高壓電器，2005/04
[09] 高仕斌，陳小川.四相四柱式三相變四相變壓器差動保護，西南交通大學學報，2003/01
[10] 高仕斌，陳小川，徐志根.複線電力牽引網瞬時與永久故障識別方法，西南交通大學學報，1999/03
[11] 林國松,陳小川.帶串聯電容補償裝置的電力牽引網故障測距研究.電力自動化設備，2005，25(3)：51-53（EI Accession number：070310367975）
[12] 郭明傑,林國松,陳小川.基於橫聯線電流比原理的全並聯牽引網故障測距裝置.繼電器，2006，34(22)：36-39（中文核心期刊）
科研團隊
供電系統繼電保護與自動化研學團隊，以國家重點學科“電力系統及其自動化”和特色專業“電氣工程及其自動化”為依託，以軌道交通行業為背景，重點開展“電力系統及其自動化”、“軌道交通自動化與電氣化”博士點方向的教學和科研工作。主要研究方向為鐵路供電自動化技術、微機保護及變電所綜合自動化技術。目前，研究室有教師7名，博士生6名，碩士生37名。
獲獎記錄
[1]2005 《牽引供電自動化系統成套技術及套用》獲國家科技進步二等獎
[2]2004 《牽引變電所安全監控及綜合自動化系統》獲中國鐵道學會科學技術二等獎
[3]2000 《WXB-63X型微機饋線保護裝置》獲四川省科技進步三等獎
[4]2000 《WRZ-61型微機饋線保護裝置》獲國家電力公司電力機械製造科技進步二等獎
[5]1999 《TDWG-61型接觸網故障測距裝置》獲甘肅省科技進步三等獎
[6]1995 《WGD-62型牽引供電系統微機故障測距裝置》獲鐵道部科技進步三等獎
[7]1994 《DQWC-1型變電所電氣試驗車》獲鐵道部科技進步三等獎
