陳奇[合肥工業大學副教授]

陳奇[合肥工業大學副教授]

陳奇,合肥工業大學機械工程學院 碩士生導師,副教授。

學習經歷

2001年 燕山大學,機械電子專業,學士;2004年 東南大學,機械設計及理論專業,碩士;2010年 合肥工業大學,車輛工程,博士;

工作經歷

2004- 至今,合肥工業大學, 機械與汽車工程學院,從事《機械原理》教學工作;2013-2014,美國俄亥俄州立大學(the Ohio State University), 汽車研究中心(CAR),博士後,從事汽車變速器故障診斷研究。

研究方向

機械傳動與控制,機械故障診斷,機械動力學,分形理論及其套用。具體包括:
1. 汽車變速器系統開發及其關鍵技術研究
2. 機器人機械學
3. 故障診斷理論及其套用
4. 分形理論及其套用

開設課程

機械原理,機械設計基礎

主要成果

主持國家高技術研究發展計畫(863 計畫)、國家自然科學基金、安徽省自然科學基金、安徽省優秀青年基金、合肥工業大學博士專項基金等10餘項;參加中美清潔能源研究中心(U.S.-China Clean Energy Research Center)項目,S2013ZR0597),中澳國際合作專項、國家科技攻關計畫、國家863項目等20餘項;
2. 發表學術論文40餘篇,其中以第一作者或通訊作者發表的SCI/EI論文15餘篇;編寫教材2部;
3. 授權發明專利10餘項;
4. 獲得軟體著作權9餘項。

科研項目

1. 國家高技術研究發展計畫(863計畫),電驅動系統全產業鏈產品套用開發, 2012-2014,主持
2. 國家自然科學基金項目,基於摩擦與潤滑狀態下的齒面形貌對其動力學行為影響之研究, 2014-2016,主持
3. 安徽省自然科學基金項目:基於分形理論的齒輪表面形貌對其動力學特性的影響研究,2012-2014,主持
4. 安徽省優秀青年人才基金項目,分形理論在高副結合面接觸應力分析中的套用,2011-2013,主持
5.合肥工業大學博士專項基金:雙離合器自動變速器傳動參數最佳化及換擋策略研究,2011-2013,主持
6. 合肥工業大學春華計畫項目,純電動汽車動力總成一體化設計及其控制系統研究,2013-2015,主持
7. 中美清潔能源研究中心(U.S.-China Clean Energy Research Center)項目,汽車故障診斷和智慧型預測技術研究,2012-2016,參加
8. 中國科技部國際合作專項,電動汽車輕量化及動力傳動系統關鍵技術合作研究,2014-2017,參加
9. 國家高技術研究發展計畫(863計畫),車用高性價比永磁驅動電機及其控制系統規模產業化技術攻關,2011-2013,參加
10. 合肥工業大學重大項目預研專項,新能源汽車傳動及控制系統關鍵技術研究,2010-2012,參加

部分論文

1.Chen Qi. Research on gears’ dynamic performance influenced by gear backlash based on fractal theory. Applied Surface Science,2014,313:325-332.(SCI,IF:2.71)
2. Chen Qi. Design and Evaluation of Model-based Health Monitoring Scheme for Automated Manual Transmission. Journal of dynamic system, measurement, and control, 2016,138:10.(SCI)
3, Chen Qi. Research on fractal model of normal contact stiffness between two spheroidal joint surfaces considering friction factor. Tribology International, 2016,97:253-264.(SCI)
4. Chen, Qi. Simulation and analysis of the model of calculating contact tangential stiffness between cylinders' joint interfaces by MATLAB, Applied Mechanics and Material, 2012: 177-181. (SCI)
5. Chen Qi. Model -Based Fault Diagnosis of an Automated Manual Transmission Shifting Actuator,9th IFAC Symposium on Fault Detection, Supervision and Safety for Technical Processes SAFEPROCESS 2015,1479-1484,Paris, France,2015.9.2-2015.9.4.(EI)
6. Chen Qi. Sensor placement analysis for fault detectability and isolability of an Automated Manual Transmission,ASME 2014 Dynamic Systems and Control Conference, DSCC 2014,San Antonio, TX, United states,2014.10.22-2014.10.24.(EI)
7. 陳奇. 考慮摩擦因素的兩圓柱體表面接觸承載能力的分形模型研究. 機械工程學報,2016,52(07):114-121. (EI)
8. 陳奇. 考慮摩擦的圓柱面切向接觸剛度分形模型研究. 機械工程學報,2016,(EI)
9. 陳奇. 基於分形接觸模型的齒輪接觸強度影響參數分析,中國機械工程,2013,24(16):2208-2211.
10. 陳奇. 微線段齒輪傳動效率的計算理論研究,中國機械工程,2011,22(13):1537-1539.
11. 陳奇. 分形理論在齒輪接觸應力分析中的套用研究,中國機械工程,2010,21(09):
12. 陳奇. 齒輪結合面切向接觸剛度分形計算模型研究,農業機械學報,2011,42(02):203-206. (EI)
13. Chen Qi. Simulation and analysis of the model of calculating contact tangential stiffness between cylinders' joint interfaces by MATLAB,3rd International Conference on Digit Manufacturing and Automation, ICDMA 2012,177-181,Guilin, China,2012.8.1-2012.8.2. (EI)
14. Chen Qi. Virtual assembly and kinematic simulation of micro-segment helical gear based on CATIA,2011 2nd International Conference on Digital Manufacturing and Automation, ICDMA 2011,1388-1391,Zhangjiajie, China,2011.8.5-2011.8.7. (EI)
15. Chen Qi. Analysis of micro-segment gear's contact stress based on Catia and Ansys,2010 International Conference on Digital Manufacturing and Automation, ICDMA 2010,227-230,Changsha, China,2010.12.18-2010.12.20. (EI)

發明專利

(已授權)

1. 陳奇,黃守武,張琰,趙韓,黃康,何李婷,晏偉清. 一種電動汽車的動力系統總成,2016.1.27,中國,ZL 201410014364.5
2. 陳奇,陳衛東,馮關華,李珏,張娟,金鑫,朱春濤,馬運波,沙發明. 一種純電動汽車自動變速箱駐車機構,2016.03.30,中國,ZL 201310104380.9
3. 陳奇,黃守武,趙韓,黃康,何李婷,張琰,晏偉清,郜欣欣. 一種兩擋電動汽車的動力系統總成,2016.03.23,中國,ZL 201410243816.7
4. 陳奇,馮永愷,馮關華,陳衛東,趙玉才,王開來,周志紅,張娟. 一種用於重型汽車的7速齒輪傳動系統,2016.1.6,中國,ZL 201310129633.8
5. 陳奇,馮永愷,馮關華,陳衛東,任樹楨,趙玉才,王昭,王開來,周志紅. 一種汽車變速器用駐車制動機構,2015.6.17,中國,ZL 201310103368.6
6. 陳奇,馮關華,陳衛東,馮永愷,楊昊仁,尹建波,劉拂曉,金鑫,何李婷,電動汽車用帶倒檔和駐車鎖止機構的雙離合自動變速器,2015.9.16,中國,ZL 201310104166.3
7. 陳奇,趙韓,黃康,趙玉才,馮永愷,馮關華,陳戈,沙發明,王開來. 一種電動汽車用電機-變速器一體化傳動系統,2015.2.4,中國,ZL 201210472213.5
8. 陳奇,陳衛東,一種純電動汽車變速箱電子駐車機構,2016.8.17,中國,CN104074970B
9. 陳奇,馮關華,一種適用於中小型汽車的5AT自動變速器傳動系統,2016.7.6,中國,CN103206505B
10,陳奇,黃守武,一種電動汽車輪邊驅動裝置,2016.6.26,中國,201510209955.2

軟體著作權

1) 漸開線齒輪全齒廓及齒輪副尺寸計算軟體V1.0,登記號:2010SR010517;
2) 微線段齒輪齒形最佳化及全齒廓數據計算軟體,登記號:2010SR010516;
3) 微線段齒輪嚙合仿真系統V1.0,登記號:2010SR010521;
4) 雙圓弧齒輪三維實體建模軟體V1.0,登記號:2012SR069446;
5) 漸開線齒輪快速建模軟體V1.0,登記號:2012SR026950;
6) 漸開線圓柱齒輪傳動設計軟體V1.0,登記號:2012SR026839;
7) 約束最佳化複合形法計算軟體V1.0,登記號:2012SR026090;
8) 電動汽車電機參數及變速器傳動比計算軟體V1.0,登記號:2015SR151528;
9) 變位漸開線齒輪中心距計算軟體V1.0,登記號:2015SR161626;

獲獎記錄

1. 2009年合肥工業大學教學基本功比賽,二等獎。
2. 2011年度合肥工業大學優秀班主任;
3. 2008-2009度“科技活動優秀指導教師”
4. 2010年,第四屆全國大學生機械創新設計大賽,三等獎;

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