陳偉豐

從事引航工作近20年來，共引領中外船舶3000餘艘次，其中20萬噸級近300艘次，30萬噸級100餘艘次。 03年至2004年共引領各類船舶3100餘艘次，船舶總噸10092萬噸，引航費收入5668萬元，創歷史新高。 據不完全統計，2003年至2004年因引航為舟山市各產生的經濟效益約二億元，分別約占當年全市GDP的1%。

陳偉豐，舟山市港務局舟山港引航管理站站長、高級引航員，2001年市有突出貢獻的優秀專業人才；2003年市專業技術拔尖人才；2003年市“111”人才；
論文發表：《超大型船舶靠泊岙山石油中轉基地1號泊位的操縱特性》，《馬跡山礦石中轉碼頭超大型船舶漲水靠泊實驗研究》。從事引航工作近20年來，共引領中外船舶3000餘艘次，其中20萬噸級近300艘次，30萬噸級100餘艘次。由於他本人在引航技術上的“領頭羊”作用並帶領全體引航員在實踐中不斷探索引航技術新課題，精益求精、創新突破，引航員整體引航技術水平不斷提高，引航領域得到不斷拓寬，舟山港引航站雖目前年引領能力只有3000艘次，但以引領大型、超大型船舶和駕馭特種引航為特色在國內乃至全球小有盛名，“小人物”打出了大品牌。03年至2004年共引領各類船舶3100餘艘次，船舶總噸10092萬噸，引航費收入5668萬元，創歷史新高。鑒於引航在港口生產中的重要基礎性地位，陳偉豐同志作為港口引航技術帶頭人帶領全體引航員在引航技術上保障了港口的發展，是舟山市“以港興市”戰略堅實的技術後盾，一些市、省、國家級項目，如：中石化冊子原油中轉、岙山原油四期工程、老塘山三期、四期、馬跡山二期工程、日本常石大型造船基地、中遠公司六橫大型修造船基地、30萬噸級船塢等等已經上馬或即將上馬。據不完全統計，2003年至2004年因引航為舟山市各產生的經濟效益約二億元，分別約占當年全市GDP的1%。