基本簡介
西長分公司現有職工866人，其中黨員87人，團員502人，高級職稱12人，中級職稱45人，具有大專以上學歷630人，員工平均年齡31歲，是一支充滿朝氣和活力的年輕創業團隊。
分公司機關位於發展中的三橋西部車城發展中心。設有五科三室即分公司機關設辦公室、人力資源科、計畫財務科、工程養護科、收費管理科、路政大隊、工會、紀檢監察室共8個職能部門，以及2個建設管理處即永鹹（尾留工程），鳳永管理處（尾留工程），4個管理所即機場管理所、禮泉管理所、彬縣管理所、長武管理所和西長高速服務公司，轄3個服務區即乾縣服務區、永壽服務區、彬縣服務區。
西（安）至長（武）高速公路是全國高速公路網福州至銀川線陝西境內的一段。西長高速公路始於西安六村堡，經鹹陽、秦都區—渭城區—禮泉—乾縣—永壽—彬縣—長武，止於長武縣鳳翔路口（陝甘界），全長約183公里，共設15個收費站，即六村堡收費站、鹹陽東收費站、機場收費站、馬莊收費站、西張堡收費站、禮泉收費站、乾縣北收費站、乾陵收費站、永壽南收費站、渡馬收費站、太峪收費站、彬縣東收費站、亭口收費站、長武收費站、陝甘界收費站。其中：西安-鹹陽（鹹陽國際機場）高速公路，也是一條西安至西安鹹陽國際機場的快速幹道，始於西安繞城高速公路北段，接西安市三環（三橋六村堡），穿越鹹銅公路、鹹宋公路至西安鹹陽國際機場。全長18.241公里，雙向六車道，採用排水性瀝青路面，設計時速為120km/h，總投資10.4億元；鹹（陽）—永(壽)高速公路全長65.5公里，設計時速為120km/h，是陝西省第一次、全路段、大面積採用SMA瀝青路面，路基寬度29m，雙向準六車道高速公路，2005年11月動工興建，2007年12月13日建成通車，是陝西省第一條由“二年變三年”、“四車道變六車道”全路段大面積採用SMA瀝青路面的高速公路，為陝西高速第一階段目標實現和陝西省高速公路建設突破2000公里作出了重要貢獻；鳳(翔路口)—永(壽)高速公路，路線全長98.732公里，雙向四車道高速公路。建設工期3年，2005年10月開工，於 2008年9月28日建成通車，成為陝西通往西部的一條重要通道。
發展建設
西長分公司成立以來，在省交通廳和交通集團的正確領導下，在運營管理中採取“抓大放小、巨觀控制”和“檢查、監督、服務、協調、發展”的原則。補充、完善各項管理制度，並按照現代企業管理機制高效運行，實行經理負責制。堅持以人為本，開拓創新，提出了 “一年打基礎，兩年變面貌，三年上台階”的發展目標，在全分公司範圍內深入開展了創建“西長高速·陽光之路”服務品牌活動，堅持用文化育人，用文化管理，各項工作取得顯著成效。分公司被省廳評為“2008年全省交通行業新聞宣傳工作先進單位，在年終考核中被交通集團評為“特別優秀單位”。機場管理所成功創建為“陝西省青年文明號”和“西安市文明單位”，機場管理所女子監控班創建為全國交通行業巾幗文明崗，機場收費站創建為 “全國工人先鋒號”，機場、六村堡收費站被評為廳級文明收費站；永鹹高速、乾縣服務區分別創建為廳級文明公路和廳級文明服務區；禮泉、彬縣管理所分別創建為市、縣級文明單位；分公司機場收費站收費員張紅娟榮獲全省交通系統“十大服務明星”稱號，另有10餘人榮獲省廳以上榮譽。 分公司全體員工秉承“發展現代交通，奉獻一流服務”的理念，積極為司乘人員提供溫馨、透明、無微不至的全程服務，努力將西長高速建設成和諧、安全、舒適的陽光之路和西部有影響力的高速公路運營分公司。
