技術參數
主炮： 125mm口徑滑膛炮
動力： 額定功率為1500馬力的柴油發動機
時速： 90公里/小時
製造： 2015年
造價： 760萬美元
重量： 55噸
成員：3人
特點：7.62mm遙控機槍；專門為T-14研發的152mm炮管（或為當今世界最強大火炮） ，現在根據公布出來的照片和數據看，實際上採用的是全新的2A82式125MM坦克炮，從外形上看，與T-72，T-80所採用的2A46最大的不同是取消了身管中部的抽菸裝置，從而可能有更高的膛壓和更精準的精度。
防護能力大幅增強
防護能力大幅增強是“阿瑪塔”的一大亮點，主要功勞來自於隔艙化設計。
相對俄現有坦克而言，“阿瑪塔”的3名乘員(右側為車長，左側前方為駕駛員，駕駛員身後是炮長)能得到更好的保護，他們都位於遠離主炮的底盤加固艙內，完全實現與彈藥的隔離，可大幅降低由於二次效應爆炸起火對人員造成的傷害。
由於省去保護炮塔內乘員的重裝甲，“阿瑪塔”底盤的正面裝甲變得更厚。不過，底盤加固艙也讓底盤變長，這又抵消了一部分炮塔減重的效果。此外，由於將所有乘員集中在了底盤加固艙內，車體側面需要防護的面積大大減小。
這樣做的好處就是，當“阿瑪塔”與步兵協同進攻時，步兵可以安心地在坦克的側後方一同行進，不用再擔心側向來襲的飛彈或者火箭彈觸發了主動防禦系統而被誤傷。
俄制坦克有望告別殉爆
“阿瑪塔”最主要的特點是配備了無人炮塔系統。 在海灣戰爭中，俄式坦克經常被“飛炮塔”。
這種殉爆的原因無外乎3種：一是炮塔內隨意放置的半可燃藥筒被點燃，二是自動滅火抑爆系統失效，三是自動裝彈機內的半可燃藥筒被點燃。為此，“阿瑪塔”專門配備了無人炮塔系統。所有彈藥都位於戰鬥室底部的轉盤裝彈機內，彈藥被擊中的機率很低。即使命中，因為炮塔內無人，坦克的防火抑爆系統也可以毫無顧忌地滅火。
炮長的觀瞄設備安裝在無人炮塔的一側，車長的周視觀瞄則安裝於坦克頂部，兩者通過電纜將信息顯示在底盤加固艙內的螢幕上，以便車長和炮長觀察戰場態勢和操控坦克主炮射擊。
車內乘員還可以遙控位於坦克炮塔一側的30毫米炮對高仰角目標進行射擊，車長周視觀瞄後部的自動武器站則可以用來壓制步兵。
史上最強殺傷力坦克火炮
“阿瑪塔”擁有先進的火控系統。炮塔配備全新的2A82式125毫米口徑滑膛炮，這是迄今配裝作戰坦克的最具殺傷力的火炮，可以發射制導飛彈和所有現有型號炮彈。
從外觀上看，2A82與2A46最大的不同是取消了原先身管中部的火炮抽菸裝置。這也是“阿瑪塔”炮塔無人的一個有力佐證，因為只有炮塔內沒有了人，才不用再考慮火炮發射時泄漏到炮塔內的煙氣問題。沒有了火炮抽菸裝置，就可以將火炮的可用膛壓設計得更高一點，同時火炮的射擊精度也可以提升些。
能躲避紅外成像儀
“阿瑪塔”坦克配有3個12單元煙霧彈發射裝置。其煙霧彈很可能採用新型的含碳顆粒的發煙劑，以遮蔽雷射、紅外成像儀的探測，不僅用來反制反坦克飛彈，還能反制機載雷射、紅外製導的精確打擊彈藥。
“阿瑪塔”具備全天候、全自動跟蹤、識別和選定目標等多種功能，可在晝夜及各種氣象條件下展開進攻作戰。“阿瑪塔”車體有所加長，採用7對小直徑負重輪，要比此前的俄式坦克多出一對。
第四代主戰坦克
“阿瑪塔”的歷史可以追溯到冷戰末期的蘇聯時代。當時對未來坦克的總體設計思想是：放寬車體幾何尺寸的限制，適當增加車高，將3人制乘員艙布置在由裝甲嚴密保護的底盤前部;比125毫米更大口徑的頂置坦克炮塔安裝於乘員艙之後底盤中部的無人戰鬥室之上。
從設計思想上，“阿瑪塔”與當今國際流行的第四代坦克裝甲車輛的設計思路基本吻合。當今國際主流認為：如果要在根本上扭轉主戰坦克越來越重的趨勢，那么就必須在集中防護的概念上做文章，而集中防護最簡單的方法，便是將乘員集中於底盤之中，用頂置無人炮塔來達到增加減重不減防護的目的。
“阿瑪塔”被許多軍事專家描述為世界上最致命的作戰坦克，該坦克是普京發起的4800億英鎊重整軍備計畫中的一顆明珠。俄羅斯打算自2020年開始裝備大約2300輛“阿瑪塔”，以取代蘇聯時代的坦克。
