基本情況
姓 名： 關偉
性 別： 男
職 務： 北京交通大學交通運輸學院副院長
職 稱： 教授、博士生導師
學 歷： 博士
研究領域
研究方向 系統工程、智慧型交通系統
招生專業 碩士生專業：系統工程 智慧型交通系統
博士生專業：系統工程 系統分析與集成
科研項目與學術活動
1、國家高技術研究發展計畫（“863”計畫）課題“具有多匝道口的城市快速環路交通擁堵形成機理及疏導控制技術研究（編號：2006AA11Z212）”，2006年12月——2008年12月。
2、國家科技支撐計畫課題“奧運地面公交智慧型調度、運力資源最佳化配置與應急聯動系統研究（編號：2006BAG01A01-2）”，2007年1月——2008年12月。
3、國家自然科學基金“城市快速路主輔路交通流協同聯動控制理論與方法研究（編號：60874078）”，2009年1月——2011年12月。
4、國家自然科學基金“動態交通流理論的定性研究（編號：70171058）”，2002年1月——2004年12月。
5、國家科技支撐計畫課題子任務“基於交通流相變的區域交通誘導模型研究”，（編號：2006BAG01A01-2）”，2009年1月——2010年6月。
6、國家重點基礎研究發展計畫（“973”計畫）子課題“典型大城市交通疏堵問題的綜合實證研究-2（編號：2006CB70557-2）”，2008年10月——2010年10月。
7、國家科技攻關項目“現代物流關鍵技術在北京奧運物流中套用的框架研究（編號：2001BA205A08-08）”，2003年2月——2003年12月。
8、教育部“新世紀優秀人才計畫”項目，“城市快速路主輔路交通流耦合/競爭關係模型研究（編號：NCET-08-0718）”，2009年1月—2011年12月。
9、教育部科學技術研究重點項目“城市環路交通流狀態躍遷機理的定性定量研究（編號：106031）”，2006年1月——2008年12月。
10、高等學校博士學科點專項科研基金項目“基於TPT理論的城市快速路交通狀態識別與預測方法（編號20070004020）”，2008年1月——2010年12月。
11、西門子中國研究院合作計畫項目“Validation on Real-time Traffic Information Collecting and Processing Systems (實時交通數據採集與處理系統的評估)”，2007年9月——2008年9月。
12、西門子中國研究院合作計畫項目“低成本實時交通信息的採集與估計方法”，2008年9月——2009年9月。
13、北京市公安局公安交通管理局項目,“奧運交通管理指揮調度系統輔助決策系統評價體系研究”, 2009年6月——2010年6月。
教學工作
本科生課程：《自動控制原理》、《系統工程》、《城市公共運輸》
研究生課程：《人工智慧及其套用》
學術論文
關偉，“交通擁堵發生時車道非同態性變化的仿真分析”，系統仿真學報，Vol.18, No.5, pp1339-1342, 2006.
關偉，“巨觀交通流的定性建模方法”，土木工程學報，Vol. 36, No.7，pp66-71, 2003。
關偉 申金升等，“公交優先的信號控制策略研究” 系統工程學報，Vol.16,No.3， pp176-180，2001。
關偉，蔡曉蕾，“城市環路交通流實時滾動預測實用模型”，交通運輸系統工程與信息，Vol.6，No.4。pp13-17，2006。
張勇，關偉，”預測交通流量時間序列的組合動態建模方法”, 吉林工業大學學報 (工學版), Vol.40，No.5。pp1209-1214，2010。
張心哲，關偉，“基於Hough變換的交通流狀態辨識方法”，系統工程，Vol.28，No.1。pp1-7，2010。
張勇，關偉，“交通流時間序列分形的實證研究”，公路交通科技，Vol.27, No.5, pp100-103. 2010.
黃阿瓊,關偉，“不同時間尺度下短期交通流的可預測性”，系統工程，Vol.28，No.5。pp75-80，2010。
張勇，關偉，“基於最大Lyapunov指數的多變數混沌時間序列預測”，物理學報，Vol.58, No.26, pp756-763. 2009.
張心哲，關偉，“城市快速路路段交通流狀態評估方法”，北京交通大學學報，Vol.33，No.6。pp47-51，2009。
張勇，關偉，“交通流時間序列預測的複雜度測量”，交通運輸工程學報，Vol.9, No.2, pp89-92. 2009.
張勇，關偉，“基於最大Lyapunov指數的改進混沌時間序列預測”，信息與控制，Vol.38, No.3, pp360-364. 2009.
張勇，關偉，“採用LS-SVM計算時間序列的Lyapunov指數譜”，計算機工程與套用，Vol.45, No.31, pp196-199. 2009.
張心哲，關偉，“基於聚類分析的城市交通路段劃分研究”，交通運輸系統工程與信息，Vol.9，No.3。pp36-42，2009。
何蜀燕，關偉，“城市快速路交通流狀態躍遷的實證分析”，中國公路學報，Vol.21, No.5, pp81-86，2008.
袁月明, 關偉等，“基於視頻檢測技術的城市快速路車流減速波傳播特性”，北京交通大學學報，Vol.32, No.6, pp57-61. 2008.
袁月明，關偉等，“基於視頻檢測技術的城市快速路交通狀態分析研究”，交通與計算機，Vol.26, No.4, pp1-3. 2008.
馬繼輝，關偉 等，公共運輸線路調整影響分析系統的設計與實現，交通運輸系統工程與信息，Vol.7, No.2, pp58-62, 2007.
馬繼輝，關偉，2008北京奧運大車調度系統研究，綜合運輸，2007年第5期, pp53-55，2007.
洪昊，關偉，“交通流理論的新進展”，交通運輸系統工程與信息，Vol.6, No.1, pp80-85, 2006.
王均，關偉，“基於Kalman濾波的城市環路交通流短時預測研究”，交通與計算機，Vol.24, No.5, pp16-19, 2006.
畢軍，關偉等，“GPS/GSM手持式定位儀的設計與實現”，電子測量與儀器學報，Vol.19,No.3， pp38-41，2005。
畢軍，關偉等，“車輛GPS/DR定位硬體系統的設計”，交通運輸系統工程與信息，Vol.5, No.3, pp24-26, 2005.
畢軍，關偉等，“公交電動汽車運行智慧型管理系統”，公路交通科技，Vol.22, No.7, pp131-134, 2005.
張斐斐，關偉，“基於ITS的緊急事件快速反應系統的研究”，中國安全科學學報，Vol.15, No.10, pp30-34. 2005.
於緒利，關偉，“公鐵聯運條件下物流實時跟蹤系統設計”，交通運輸系統工程與信息，Vol.5，No.4。pp65-68，2005。
畢軍，關偉等，“電動汽車運行監控與統計分析系統的設計”，交通運輸系統工程與信息，Vol.5，No.1，2005。pp29-32。
劉靜，關偉，“交通流預測方法綜述”，公路交通科技，Vol.21，No.3，pp82-85，2004.
楊群，關偉，“基於合理多路徑的路徑選擇方法的研究”，管理工程學報，Vol.16，No.4，2002。pp42-45。
王萬平，關偉，“智慧型物流配送服務系統的研究與設計”，北京理工大學學報，Vol.4，S1，2002。
黃濺華，關偉，“公共運輸實時調度控制方法研究”，系統工程學報，Vol.15, No.3，2000。pp277-280。
劉志碩，申金升，關偉，“車輛路徑問題的混合蟻群算法設計與實現”，管理科學學報，Vol. 10, No. 3, 2007。
主要著作
1、A. Ceder著，關偉等譯，《公共運輸規劃與運營——理論、建模及套用》，清華大學出版社，2010年5月。
2、申金升、關偉 等編著，《現代奧運物流技術與管理》，中國鐵道出版社，2006年9月。
專利和軟體著作權：
1、電動汽車信息採集與無線傳輸裝置 ZL 200720103299.9 2007
2、一種用於電動汽車電池信息採集設備的機箱 ZL 200720149453.6 2007
3、公共運輸實時調度系統v1.0 2008SRBJ1113 2008
4、快速路交通流實時滾動預測系統V1.0 2007SRBJ2119 2007
5、公共運輸勞動配班系統v1.0 2008SRBJ1115 2008
6、公共運輸運力資源最佳化配置系統V1.0 2008SRBJ1116 2008
7、公共運輸行車計畫編制系統V1.0 2008SRBJ1114 2008
8、公交區域實時調度系統V1.0 2005SRBJ1582 2005
9、電動汽車遠程實時監控系統 2005SR02019 2005
獲獎與榮譽
1、2008年參加的項目獲教育部科學技術進步一等獎。
2、2008年獲得國家科技部頒發的”科技奧運先進個人”。
3、2005年獲得第7屆詹天佑北京交通大學科技專項獎。
4、2008年獲教育部新世紀優秀人才支持計畫。
5、2009年主持的項目獲“北京交通科技創新獎”。
社會兼職
IEEE會員、《交通系統工程與信息》雜誌常務編委等
