公司介紹
鵬揚是專業生產教學模型的企業，其主要產品包括鐵路教學模型、鐵路教具、捷運模型、捷運沙盤、客運專線教具、動車組模型、實驗室教學實驗設備模型、微機連鎖沙盤模型、多媒體教學軟體、機械設備模型、大中學校教學模型等。我公司引進先進數控機械設備、雕刻機設備，引入中南大學鐵道學院、國防科技大學的專業技術力量，不斷完善產品質量，逐步形成以“鵬揚”為品牌的鐵路專業教學模型。其鐵路系列涉及車輛、機務、車務、工務、電務、供電、水電、客運專線等專業領域。
我公司生產的教學模型採用先進的生產工藝，運用數控、精雕加工成型，不僅外形美觀逼真，而且結構合理、原理準確、經久耐用。方便於教師教學，使其過程更生動、具體，學生理解更直觀、易懂。
我公司以質量為生存之本，信譽為發展之道，技術為立足之基，服務為效益之源，竭誠為各院校、各站段以實惠的價格提供優質的產品、精心的服務。
企業文化
質量是生存之本、信譽是發展之道、技術是立足之本、服務是效益之源，我們以此為宗旨，竭誠為各學校提供優質的產品、優良的服務、優惠的價格！
榮譽資質
企業風采
解決方案
虛擬仿真沙盤實訓系統
虛擬仿真沙盤採用計算機技術、網路通信技術和三維虛擬技術，通過三維建模，將軌道線路及上部設備、捷運車站、機車模擬駕駛、視景環境等以虛擬形式展現。虛擬仿真沙盤系統從結構上分為顯示模組、顯示控制模組、邏輯控制模組、操作軟體，其中操作軟體由多個站的計算機聯鎖系統、ATS系統、列控系統構成。虛擬仿真沙盤實訓系統可滿足城市軌道交通認知教學、車站行車作業組織教學、城市軌道交通乘務計畫編制的教學、非正常情況下行車組織應急方法的教學、列車運行圖編制教學、綜合監控系統教學。
車站機電設備虛擬仿真系統
車站機電設備虛擬仿真系統包含PSCADA系統、BAS系統、FAS系統、PSD系統、PIS系統、PA系統、CCTV系統、ATS系統、AFC系統、IBP盤系統。車站機電設備虛擬仿真系統在三維漫遊場景中學習了解捷運車站機電設備的功能、原理、結構及車站緊急情況下的預案處理。總個系統包含教學模組、實訓模組、考核模組。能進行城市軌道交通站務員、行車值班員、調度員、車站站長、安檢員、機電設備檢修人員等崗位的實訓，並能進行多崗位聯合演練。
編組站及駝峰調度仿真沙盤模擬系統
以沙盤為載體，採用微縮、仿真技術手段，模擬鐵路線路及編組站場。編組站及駝峰調度仿真沙盤系統可模擬編組站出發場實際作業過程，實現排列進路、取消進路、辦理接發列車、調車作業等技術作業，以及對道岔、信號機進行單操、單鎖、等相關操作；可模擬編組站到達場實際作業過程，客觀準確地追蹤車站接發列車作業、到發線運用及咽喉區占用等信息，實現排列進路、取消進路、辦理接發列車、調車作業等技術作業，以及對道岔、信號機進行單操、單鎖、等相關操作；能夠實現平面調車，手動、半自動、自動解體作業，駝峰自動溜放及溜放速度控制、進路排列等功能。
機務系統行車技能綜合沙盤實訓系統
機務系統行車技能綜合沙盤實訓系統組成：本系統由行車沙盤、聯鎖軟體、教師機軟體、考試信息系統、憑證系統、LKJ2000仿真系統、ATP仿真系統組成。系統功能：行車技能綜合沙盤實訓系統是列車按規操縱和非正常行車應急處置的重要設備，目的是訓練機務系統管理幹部、專業管理人員和機車乘務員（動車司機）規範操縱和應急處置專業技能，培訓規範管理和按標作業的能力，以適應樞紐行車特殊性與技能提高的需要。通過制定樞紐行車沙盤培訓大綱（方案）、培訓教案，對實施運用管理幹部、運用專業管理人員，以及機車乘務員對各站特定行車辦法、非正常行車辦法、行車應急處置等內容的實訓教育和考試鑑定。
城市軌道交通運營管理沙盤
城市軌道交通運營管理沙盤由捷運線路和城市面貌、車站設備、地面設備、機車及自動駕駛系統、ATS調度監督系統、聯鎖系統、調度指揮中心、車站控制室組成，構建一個以“調度指揮中心-集中車站-停車場-線路-列車”為主的城市軌道交通整體實訓環境，可完成以下崗位實訓：行車調度員、行車值班員、站務人員、維修調度員、維修人員、車輛檢修調度、客車司機的崗位培訓。可移動捷運列車實訓系統
一、設備組成：本項目主要包含有：城軌捷運線路及車站、1:1可運動捷運車輛、牽引供電系統、通信信號及計算機控制系統四個部分。二、技術要求：
1、捷運線路及車站包括：120米長的準軌捷運線路，線路兩端為單線，並帶有簡易站台，線路上有兩個道岔及轉轍機，中間一段為雙線，線路上方架設有給車輛供電的接觸網，一端站台及線路上方設定雨棚，另一端的站台設定有禁止門。線路及車站部分，主要作為實訓基地重要載體部分，能夠使學員進行工務方面（工務測量、工務施工、工務線路與道岔檢修）、供電方面（接觸網認知、安裝、檢修以及牽引供電載體）、車站方面（禁止門認識檢修）等方面的實訓功能。
2、1:1可運動捷運車輛，1:1仿真捷運車輛，車輛兩端均設有駕駛室，可線上路上運行的捷運車輛，車內設備齊全，外光形狀與實物逼真，主要用於車輛檢修專業、司機駕駛專業，能夠進行捷運車輛的結構認知、車輛設備檢修實訓、禁止門與客車門聯動、車輛重要設備結構認知和檢修實訓；車輛單一設備故障查找訓練、了解車輛重要設備生產過程與生產工藝、捷運車門結構原理教學和檢修實訓、轉向架結構認知和檢修實訓、車輛易損易壞設備拆裝與檢修實訓、捷運司機駕駛員實訓等功能。
3、牽引供電系統，將校園內的市電轉變為供給可移動車輛牽引用的電流並通過接觸網及受電弓送入車輛的牽引供電系統。能夠對學員進行牽引供電（變電）方面、受電弓接電、車輛受電、變電所與混合所認知檢修等方面的實訓，使學員了解並全面的掌握牽引供電系統，同時該部分配備供電系統計算機操作平台與供電方面考試系統，使供電系統系統更加完善。
4、通信信號及計算機控制系統，通過軌旁設備以及控制中心的建設，使其實訓基地成為一個完整小型捷運運營調度區域，能夠使學員進行計算機聯鎖方面、列車調度方面、信號方面、車站LOW操作方面、道岔控制方面等實訓。
乘務實訓系統
城市軌道交通運營綜合實訓系統1、城市軌道交通運營綜合實訓系統能進行城市軌道交通站務員、行車值班員、調度員、車站站長、安檢員等崗位的實訓，並能進行多崗位聯合演練。該系統通過“真實捷運設備、模型仿真、軟體多媒體仿真”相結合的形式，著力提高學員的應急處理能力，使學員得到系統的、規範的專業學習和技能培訓。
2、城市軌道交通運營綜合實訓系統包含捷運售檢票設備及相關軟體軟體包含供電監控（PSCADA）、環境與設備監控（BAS）、站台禁止門（PSD）、有線廣播（PA），閉路電視（CCTV）、列車自動監控（ATS）、火災自動報警器（FAS）、自動售檢票（AFC）、乘客信息（PIS）系統。高鐵乘務實訓系統
1、高鐵乘務實訓系統實訓崗位包括：列車長、列車員、廣播員、餐茶供應員、檢車員
2、崗位實訓目的：保證旅客和行李的安全，組織好列車餐飲供應，保持車內各項設備的完整和列車的清潔衛生，對重點旅客重點照顧，檢驗車票，通報到站站名，保證旅客安全乘降，正確填寫各種報表，並及時正確的預報，乘務終了時，認真填寫乘務報告。
3、列車乘務員熟悉各項安全設備的性能和使用方法。接車時全面檢查車內緊急制動閥、手制動機、滅火器、車門等安全設備，並保證其完整齊全。
捷運模擬駕駛系統
城市軌道交通模擬駕駛系統包含捷運車輛、司機操縱台、三通道顯示系統、投影系統、視景系統、教師機務系統等。城市軌道交通模擬駕駛系統功能：能夠實現列車的操縱環境（操縱台、操控設備、顯示設備、通信設備、司機座椅等）、運行環境（線路及其設備、信號、供電）的仿真；能夠全面、真實地模擬列車在各種運行環境與工況下的運狀態、列車動力性能、操縱特性、牽引/制動特性以及其他特性；能夠從視覺、聽覺、操縱真實感等方面逼真地再現列車在不同情況下的運行狀況；能夠設定並模擬常見的列車故障現象。
CCBII型制動機綜合仿真實訓系統
一、實訓系統概述：CCBII型制動機是機車上完成列車制動、緩解的關鍵裝備，它確保了全列車的安全運行，在鐵路安全生產中具有十分重要的作用。制動機仿真實訓系統，系統將高仿的制動機手柄與仿真的制動顯示屏、電路原理、高仿CCBII制動櫃通過高科技手段結合於一體，學員可在真實的手柄上完成各種制動機的機能試驗，也可通過仿真的CCBII制動櫃進行應急故障的查找、處理，並可通過人機互動，完成對制動機原理結構的培訓，同時，系統對學員的培訓、故障處理進行全過程的記錄。系統可迅速完成學員對制動機的技能培訓、提高學員對制動機應急故障的處理能力。
