發展歷程
從起步初期僅有0.076平方公里的一條商街,到占地77.2平方公里、南北兩大板塊錯位發展；從最初單一IT商貿產業，到今天的集商貿、物流、工業等多元產業並存的綜合性省級開發區，15年時間，長春長江路經濟開發區完美嬗變，特別是自2007年開發區北上擴容，吹響二次創業號角，長江路開發區邁入高速發展的新階段，產業轉型升級步伐進一步加快。截至目前，開發區已累計進行固定資產投資350多億元、註冊企業1289戶。其中，規模以上工業企業25戶、中央直屬及世界500強、國內500強企業7家。全區經濟發展更是一路跨越，2012年，開發區全口徑地區生產總值達125.88億元，同比增長22.98%；全口徑財政收入24.2066億元，同比增長30.8%。
如今的長江路開發區，正成為帶動寬城區產業轉型升級的新高地，成為推動長春北部新城經濟發展的全新增長極。
總體規劃
2012年上半年，為了更好地謀劃長江路經濟開發區的發展未來，加快產業最佳化升級步伐，他們先後聘請上海、深圳等知名設計團隊和省、市規劃設計院，圍繞打造長春北部新城總體目標，對原有的規劃思路進行調整和完善，初步確定開發區北部新區將按照“疊加式”布局進行規劃，由南至北分為物流集散、生活服務、加工製造三大板塊，從此，開發區發展思路更加明確，結構布局進一步得以最佳化。
圍繞全新規劃布局，開發區確定了新的總體發展目標：秉承工業、現代服務業雙輪驅動戰略，全力打造集生活用品加工製造集散和城市現代服務業為一體的綜合性產業集聚中心。
總體發展規劃的確定，為開發區今後一個時期的經濟社會發展提供了重要支撐和科學依據。在此基礎上，還完成了蘭家鎮小城鎮規劃、開發區水系景觀規劃、開發區市政建設規劃等編制工作。開發區整體城市設計計畫2013年6月末完成。
基礎配套
完善的基礎設施建設是開發建設的首要前提。自2007年以來，開發區先後投入基礎設施建設近13億元。其中，投入資金6.2381億元，新建道路25條，總面積105萬平方米；投入資金2813萬元，建設公鐵立交橋4座；投入資金2996萬元，建設二次蓄水池1座一次及二次供水管線7.6公里；投入資金2022萬元，建設廣寧二次變電站1座，新建、改造線路總長8公里；投入資金1217萬元，建設中心消防站1處，建築面積3376平方米；投入資金38087萬元，建設農民新居共4期，占地面積22萬平方米，建築總面積30萬平方米，為失地農民解決回遷住房3753套；投入資金5681萬元，實施綠化亮化工程，綠化總面積50萬平方米，安裝路燈4200盞；投入資金2178萬元，建設凱旋公園，占地面積6.2萬平方米。
2013年開發區區域內已經形成“三縱四橫”內通外聯的主路網系統，基礎設施功能性配套已達到“七通一平”。此外，還投資8.1億元，分三期建設6處企業孵化基地，占地面積49萬平方米，建築面積44萬平方米，建成後可容納中、小型企業300餘戶。
長江路開發區凱旋公園景觀2013年，開發區又全力籌措資金，加大路網建設投入，為“十二五”期間實現開發區“三縱七橫”路格線局奠定基礎，全面提升開發區的承載能力。計畫投資1.2億元，新建道路9條，長度6公里。同時加強道路維護管理，完善市政道路設施，確保道路暢通安全和亮化美化。
取得成果
一座座廠房拔地而起，一台台機器轟鳴不息——長江路經濟開發區匯集了來自數十個省、市的投資企業，項目建設如火如荼，經濟實力逐漸壯大。
這裡已儲備了熱電一廠新建2台35萬千瓦超臨界機組、溫州印刷工業園、天津型材園、國美物流、國儲物流、江西太陽能利用、博世電動工具、上海宇培物流園、眾品冷鏈物流基地等一批有規模、有質量、有特色的好項目。
幾年來，通過堅持好中選強，強中選優，配置生產要素，加快了產業集聚。尤其對投資3000萬元以上的大項目納入機關績效考核評估體系，落實領導分工包乾責任制，全程進行跟蹤指導和服務，促進了許多大項目的成功引進和落位。
自2007年開發區工作重心轉移到北部新區以來，開發區項目建設總數已達到132個，投資總額達到336億元。其中，工業項目87個、商貿項目21個、基礎設施及社會事業項目24個。在引進的項目中有央企及世界500強、國內500強企業項目7個，包括中國國電集團公司吉林龍華長春熱電一廠2台35萬千瓦熱電聯產機組項目30億元，中國華孚貿易發展集團公司儲備肉庫項目、儲備糖庫項目2.4億元，中國石油天然氣集團公司東北銷售分公司商業儲備庫項目4億元，日峰機械製造項目4億元，海爾市場創新產業園項目15億元，南京雨潤全球採購中心項目150億元，7個項目計畫總投資額達205.4億元。
另外，近兩年落地的重大項目，新疆特色農林產品展示交易中心、金達洲汽車貿易物流園、榮達物流、電力安裝，為開發區的轉型升級和產業集聚提供了中堅力量。
十五載開發建設，長江路經濟開發區的優勢不斷凸顯，一批批好項目、大項目，猶如細胞分裂般助推開發區產業轉型，由原來的一點，慢慢地裂變為線，發展成片，最後定會迸發遍地花開的絢爛。
吉林森工金橋地板工業園內，一排排各色實木複合地板，正從這個亞洲規模最大的單體地板生產車間源源不斷地流出生產線，發往歐洲、美國、東南亞等地。
中石油儲備庫二期建設即將啟動，建成後將形成20萬噸儲備能力，為全市用油提供充足保障。
金達洲汽車貿易物流園內，3家4S店客戶盈門，9家4S店正在建設，另有10家4S店、試乘試駕體驗場、汽車博覽中心等正在緊張籌備開工建設。
車橋汽車橋殼總成建設項目已完成地基建設，正準備建設廠房。
雨潤農副產品物流園項目已完成立項、環評，已經全面開工。
海爾市場創新產業園正在進行26萬平方米地塊地上物拆遷整理，預計6月底全面開工建設。
新疆特色農產品物流園項目正在辦理立項及規劃設計……
搶抓開工高峰期，長江路經濟開發區全面進入又一個項目開工建設高峰期，步入產業轉型升級新階段。
承載寬城區產業轉型升級的希望，承載北部新城富民強區的夢想，長江路經濟開發區深入貫徹十八大精神，落實省、市、區三級戰略部署，向著全新的目標和夢想闊步邁進。
海爾（長春）市場創新產業園
海爾（長春）市場創新產業園項目由青島海爾集團的全資子公司青島海爾產業發展有限公司投資建設。
該項目占地面積46萬平方米，建設面積28萬平方米，總投資15億元。項目建設主要包括兩大板塊：即製造板塊和物流板塊，其中，製造板塊主要落位海爾上下游產業鏈的相關製造項目及海爾研發創新的製造項目；物流板塊主要建設以信息化平台為支撐的行銷中心、分撥中心及物流倉庫，利用“零距離下的虛實網融合”的創新模式，實現“零庫存下的即需即供”。項目計畫2013年開工建設，2013年末部分投入使用。項目建成後將為長春市帶來顯著的品牌效應、高端物流產業示範效應，將在拉動就業、帶動相關產業發展方面發揮系列作用。
長春雨潤農副產品全球採購中心
長春雨潤農副產品全球採購中心位於長江路開發區繞城高速以南，凱旋路以西，興旺路以北，長農公路以東。
總用地面積約238萬平方米，按照規劃，長春雨潤農產品全球採購中心項目分為三大功能區，分別是展示交易物流區、商業中心和生活配套區。該項目以“立足長春、輻射東北亞、對接國際”為目標，以“一體化、規模化、集約化、現代化”為特色，建設集東北地區和國內外名、特、優、新食品展銷、檢驗檢測、電子商務、冷鏈倉儲、物流配送及研發、辦公、商務、酒店等功能於一體的食品采供流通樞紐，構建縱向成鏈、橫向成群的優勢產業體系，打造全球領先的第五代食品物流網路平台。項目建成後，預計可年實現交易額200億元，實現利稅10億元，直接提供就業機會2萬個。
金橋地板工業園
金橋地板工業園自2008年11月開始立項，至2011年6月建成投產，共耗資3.6億元，園區占地面積18萬平方米，建築面積9萬多平方米。此項目達產後可年產實木複合地板300萬平方米、強化地板700萬平方米，是目前中國乃至亞洲最大的地板單體工廠，是金橋實木複合地板出口加工基地。
公司引進了日本全自動無醛地板壓貼線，可年產“零甲醛”地板300萬平方米,是中國首條無醛實木複合地板生產線，產品環保指標達到了歐洲E0級標準和日本F四星級標準。同時，北歐格林木屋產品項目在中國國內尚屬空白。金橋地板集團全套引進德國豪邁·威曼公司設備和技術，在未來的2-3年內建設年產300套、總面積6萬平方米北歐輕質木結構房屋項目，預計“十二五”末期達產，每年可新增收入6億元。項目一期工程已經投入生產，工業園內已經建成不同風格的樣板房三套，正面向來訪嘉賓開放參觀。
金達洲汽車貿易物流園
金達洲汽車貿易物流園位於綠園邊界線以東、北凱旋路以西、興旺路以南、哈大高速鐵路控制線以北，總用地面積56萬平方米。
整個項目分為三個板塊：以名車廣場、品牌4S店經銷及面向全省二級市場批發中心、特種車、重型車、國產及進口汽車配件批發中心、網路行銷中心、汽車美容精品批發中心為主；以汽車試駕體驗場、商品車大型倉儲式銷售中心、信息中心、交通隊等輔助功能為主；以工商、稅務、銀行和住宅等服務配套功能為主。
項目預計總投資15億元。建成後將產生極大的市場集聚效應，形成強大的行業規模優勢，帶動北部區域經濟繁榮。可以實現長春市汽車製造與流通資源的整合，為長春市汽車倉儲、批發、銷售及售後維修產業的發展創造最佳平台。項目一期已於2012年11月22日摘牌，摘牌面積為18.3662萬平方米。現已有3家4S店開業，還有9家4S店在建，2013年擬新建10家4S店。項目全部建成後，將成為吉林省汽車文化地標產業，成為長春汽車流通的晴雨表。
吉林新世紀鋼結構有限公司
吉林新世紀鋼結構有限公司是專業從事鋼結構、網架、彩板工程，並集設計、製作、安裝於一體的大型企業。公司在長春市長江路經濟開發區投資2.8億元，開工建設“吉林新世紀新型建築材料工業園”項目。此項目占地面積12萬平方米，廠房面積4.65萬平方米，年生產鋼結構產品10萬噸，預計年產值6億元。項目建成後將成為吉林省乃至東北地區最大的鋼結構生產基地。
2013年，項目主體已封閉，企業正在建設廠區道路。設備已到位，稅已交。廠房建有5條生產線，有1至2條生產線已經投入使用。2014年底，5條生產線可全部投入使用。
