![長江入海口[長江流入東海河口]](/img/c/a53/nBnauM3XzQzNyETN3UTM1EDN0UTMyITNykTO0EDMwAjMwUzL1EzLzIzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLyE2LvoDc0RHa.jpg "長江入海口[長江流入東海河口]")
歷史
![長江入海口[長江流入東海河口]](/img/2/11d/wZwpmL2QjM1ETMzMDM2IDN0UTMyITNykTO0EDMwAjMwUzLzAzLxUzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg)
長江入海口[長江流入東海河口]在晉朝（公元265年）長江河口延伸到江陰附近，潮區界在九江附近，崇明島在唐朝初期（公元618年）出水，現在長江河口的形勢是在唐宋以後才形成的。自1842年起，長江口已有海圖。在這一百多年內，長江口門南北兩咀（蘇中咀和南匯咀）的寬度又由118km縮窄至90km，水下三角洲則逐漸向海伸展，-5m線普遍向海伸展5-10km（南港口外最大伸展距離達14km），潮區界下移至安徽大通。隨著河口延伸，江面逐漸縮窄。歷史時期鎮揚河段和江陰河段江面寬都在10km以上，而今分別縮為2.3km和1.5km；南通河段在1915年寬度尚有18km，1920年在瀏海沙河南岸並岸之後江面縮窄到7.0km左右；徐六涇河段寬度的縮窄則是最近幾十年的事情，原來寬達13km的江面於通海沙和江心沙先後圍墾成陸之後，縮窄為5.0km。長江河口縮窄的特點是沙洲或暗沙並岸，由分汊水道並為單一水道，河床趨於穩定。歷史上長江口曾七次沙洲並岸。其中除最近兩次由於人為因素加速了演變外，其餘五次皆為自然演變的結果。
演變
長江三角洲為沖積平原，長江的河口也一直在變化。2000年前，長江入海口在今天的揚州、鎮江附近。至公元3世紀，長江入海口在江陰一帶。到了唐武德元年（618年），崇明島開始形成，自此河口被分為南北兩支。19世紀後期，長興島、橫沙島陸續露出水面，後又形成了九段沙。
地理
水豐沙富
長江河口水豐沙富，據大通站資料，最大、最小和年平均流量分別為 92600米3 /秒、 4620米3 /秒、29300米3 /秒,年徑流總量9240億立方米。5～10月為洪季，徑流量占全年的71.7%，以7月最大；11～4月為枯季，占28.3%，以2月最小。年平均含沙量0.544千克/米3 ，年平均輸沙量為4.86億噸，沙量在年內分配比水量更集中。
地理環境
潮汐在口外為正規半日潮，在口內為不正規半日潮。南支潮差由口門往裡遞減，口門附近的多年平均潮差為2.66米，最大潮差4.62米，屬於中等強度（平均潮差為2～4米）的潮汐河口。北支潮差較南支稍大。潮流在口內為往複流，出口門後向鏇轉流過渡，鏇轉方向為順時針向。通過口門的進潮量枯季小潮為13億立方米，洪季大潮時達53億立方米。
長江沖淡水的影響最遠可達濟州島附近。枯季鹽水入侵一般可至南北支分汊口。鹽淡水混合北支為垂向均勻混合型，在南支口門附近枯季大潮出現垂向均勻混合型、洪峰流量大又遇特小潮差時出現高度成層型外，全部及部分混合型出現機率最多。南槽、北槽和北港下段存在上層淨流向海，下層淨流向陸的河口環流。滯流點附近有最大渾濁帶。洪季小潮時常有浮泥出現，航道攔門沙與洪季滯流點位置吻合。
長江口外流系有台灣暖流、江浙沿岸流和蘇中沿岸流。夏季,台灣暖流增強,蘇中沿岸流減弱，長江沖淡水在口門附近先順汊道方向流向東南,約在東經122°30′右轉向東北或東。冬季，台灣暖流減弱，蘇中沿岸流增強，長江沖淡水沿岸南下，成為江浙沿岸流的主要組成部分（見東海）。南港實測最大波高3.2米,向口外海濱波高逐漸增大，曾測得6米波高記錄。
徐六涇以下,河槽有規律分汊。在科氏力作用下,長江河口存在明顯的落潮流偏南、漲潮流偏北的流路分異現象。在漲落潮流路之間的緩流區，泥沙容易淤積形成水下沙洲、沙島，促使水道分汊。在徐六涇以下被崇明島分為南支和北支，南支在瀏河口以下被長興島和橫沙島分為南港和北港，南港在橫沙以下被九段沙分為南槽和北槽，從而形成三級分汊四口入海的形勢。
在徑流與潮流兩股強勁動力作用下，河口段河床沖淤多變，主槽擺動頻繁。18世紀中葉長江主流重歸南支後，北支已日益淤淺，永隆沙至青龍港河段有涌潮，水、沙、鹽由北支上口向南支倒灌，但北支在洪季仍偶有泄水、泄沙現象。崇明島歷史上南坍北漲，現在有向蘇中並岸的趨勢。長江徑流基本上由南支排泄，南支河面寬闊，多水下沙洲，河槽演變複雜，目前正處於強烈變化階段。南港與北港，南槽與北槽的主次關係很易更替。1842年南港為上海港的通海航道。1870年後因南港水深惡化辟北港為主航道，1927年北港上口淤淺，通海航道又改走南港。1958年後北港的分流量已大於南港。
四條入海汊道均存在航道攔門沙，其灘頂水深除北支外，一般在 6米左右，比較穩定。在徑流、潮流和鹽淡水異重流作用下，有洪季淤、枯季沖，小潮淤、大潮沖的變化規律。南槽淺灘是長江河口最大的航道攔門沙，水深不足7米的灘長25公里左右,不足10米的灘長達60餘公里，成為入海航道的天然障礙。
在口外，有水下三角洲,面積約1萬多平方公里。其上端為攔門沙灘頂，下界水深約30～50米，北面與蘇中淺灘相接，南面越大戢、小戢疊覆在杭州灣的平緩海底之上。水下三角洲沉積物主要來自長江，但也與蘇中海岸和杭州灣存在著泥沙交換。
長江河口港埠眾多。中國最大的海港上海港扼長江咽喉。年吞吐量1982年近9000萬噸。1975年，通海航道水深已浚深到7米。每年入海離子徑流量為14823萬噸，占全國入海總離子徑流量的43%。大量營養物質輸入海，使長江河口及其鄰近海域形成中國最大的漁場。河口土地資源潛力很大。據1978年測圖量計，在南北支分汊口以下，零米等深線以上的灘地面積有779平方公里，2米以上的有1239平方公里,5米以上的有2833平方公里。據統計，近30年來，僅上海市就圍墾了約80萬畝土地。
水文研究
1842年開始有水深測量圖。1915年進行了首次水文測驗。1958年開展了上自江陰下至口外海濱的大規模水文泥沙測驗。1971年以來，圍繞長江河口的治理，對河口區的水文、泥沙、沉積、河床演變及工程措施開展了系統深入的研究，並做了模型試驗和試驗性工程。
長江口水域
長江口水域是上海市重要水源地，同時兼具工農業取水、通航、納污、圍墾、生態等多種功能，長江口已成為上海市建設世界級城市的重要支撐之一，其水資源的開發、利用和保護已成為人們關注的焦點。長江口不僅是多種生物周年性溯河和降河洄游的必經通道，也是亞太候鳥遷徙的主要驛站。近幾年出現了將大量灘涂濕地轉為城市建設用地的現象，不利於長江口濕地生態系統的保護，如何有序開發長江口灘涂資源，合理保護長江口濕地，對於維持長江口地區生態環境和經濟的協調發展有著重大的意義。 地理地貌
長江全長6300公里；流域面積180.0萬平方公里；
長江河口區分三個區段：近口段——安徽省大通至江蘇江陰，長400公里，受徑流控制；河口段——江陰至口門（攔門沙灘頂），長240公里，徑流、潮流相互作用；口外海濱段——口門至30～50米等深線附近，以潮流作用為主。
江陰下游80公里處的徐六涇河段，1985年大量圍墾，河寬13公里縮窄到5.8公里，形成節點河段；徐六涇至口門160公里，口門啟東咀至南匯咀江面寬達90公里。
長江口目前是三級分汊四口入海。
二、氣象
風：常風向NNE及SEE；強風向NNE，實測引水船處最大風速26m/s（1981年09月10日8:00）風力大於6級大風日數（引水船站）見下表：
| 月份 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 全年 |
| ≥6級大風天數 | 5.2 | 4.2 | 2.5 | 3.3 | 2.1 | 1.7 | 2.2 | 3.3 | 2.7 | 3.8 | 4.8 | 6.0 | 41 |
雨：橫沙站20年資料統計，年平均降水量1030mm，最大日降水量135mm（1979年09月10日），年平均降雨118天。
霧：霧日數佘山53.7天/年、寶山27.5天/年，引水船28.4天/年。各霧日的平均霧時佘山為6.2小時，引水船為3.3小時。
雷暴：多年平均雷暴日數15.4天，年最多雷暴日數22天（1976年）。
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