簡介
中心站2008年5月8日封閉改造
“中心站是1994年開始運行的，作為省內旅客的一個出發集散地，人們對它的需求很大！”昨日，長春市公路客運總站副總站長李民在接受採訪時表示，過去中心站曾經改造過一次，當時改造的對象是一樓的通道、扶梯，在二樓縮小了辦公區範圍，擴大了候車區面積。
李民說，時代在變，旅客的觀念也在變。中心站現在有不適應發展的地方。作為一家公益性企業，他們有責任為旅客提供好的出行環境。基於這些主觀和客觀上的需要，5月8日，中心站將整體封閉改造。
中心站9部分接受“美容”
“我們將力爭在兩個半月內完成對中心站的改造！資金是自籌的，目前已到位！”李民說，同時投入改造的還有黃河路人民大街至勝利大街段的路面和地下管網。現在，客運車輛的自重比以前大很多，對路面要求也更高，再加上中心站每天進入的車輛多，對路面也形成了一定考驗。因此，相關部門也將對上述路段進行路面改造。
中心站究竟怎樣改造？對此，李民表示，這次中心站改造包括9個部分：中心站正門臉裝飾、黃河路那側裡面裝飾，一二樓售票廳改造，一二樓衛生間改造，一樓大廳改造，二樓大廳改造，整體電源配套改造和更換，弱電改造，辦公區改造，發車場地硬化。
準備工作已部署完畢
“為了此次調整，我們做了很多準備！”李民說，我們將在凱旋公路客運站和原客運南站設定多個標示、標誌。對人員的調配和班組分配也已完畢。工作人員還合理的安排了相關班線的發車車位，各個客運站的周邊也將設定必要的標示，這些都是為了方便百姓及時找到發車的地點，讓改造階段的客運工作安全有序！
李民說，請所有的乘客放心，無論是改造期間的客運站還是之後的，各個客運站都將給乘客帶來空港式的服務，衛生清潔工作也會“跟得上”。另外，記者獲悉，長春市交通局已就可能發生的支客、倒客、串線運營、非法運營等違法違規行為進行了部署，客運部門也將就周邊的違規現象進行不間斷的檢查，並配合相關部門的工作。
改造影響
調整涉及103條線路
李民說，客運中心站在封閉期間停止使用，並將全部班線重新安排發車站點。李民說，此次調整涉及長春客運中心站全部559.2個客運班次、103條客運線路。調整原則是將中心站所有班線分別進入長春凱旋公路客運站、原客運南站、中心站正門前發車。
調整後進入長春凱旋公路客運站發車的客運班線54條，班次359個；調整後進入原客運南站發車的客運班線35條，班次155個；調整後保留在客運中心站正門前發車的客運班線14條，班次45.2個（詳見表格）。調整後由中心站、凱旋公路客運站、原客運南站承擔運輸任務。李民表示，此次調整後發車時間和票價都不變。
人文關懷
站內將建殘疾人坡道
記者踏訪中將現在的中心站和方案上的進行了一一對比。站內一樓大廳更加寬敞，售票廳也更加整潔，為了照顧殘疾人，站內還將修建殘疾人坡道，方便殘疾人乘輪椅進入衛生間。市民會看到一個設有單獨蹲位的衛生間，有溫馨的裝飾，有感應式沖水。現在略顯狹窄的候車區面積還將增大，記者也仿佛看到了眼前一貫而通的候車區。在那裡還有貴賓候車區，設有電視、網線等。
貼心服務
候車時可免費上網
改造後的中心站，將帶給市民許多意外驚喜！免費上網的服務將出現在中心站內。李民表示，將儘量多為候車的市民設定機器。新的中心站不但會給市民帶來視覺上的美感，使用上的便捷，在服務上也是更加人性化。根據季節溫度設定的飲用水，方便乘客溝通的公話設施，有空間的話還可能設定網咖，即使空間不夠也會為帶電腦的乘客設定上網接口。（記者 張莉莉）
溫馨貼示
長春市內5路、9路、61路、246路、256路、265路、277路、282路、283路，都經過原客運南站或在其附近有站點。除50路公車外，還有2路、16路、109路、113路、139路、148路、236路、242路、243路、245路、246路、273路、274路、275路、288路、289路到達或經由凱旋路客運站。
聯繫方式
地址：長春市寬城區人民大街238號附近
