鐵路建築里程

鐵路建築里程亦稱“鐵路建築長度”。鐵路線路實際建築的長度，以公里表示。正線的建築長度，是沿線路中心所測量的、線路起點的道岔尖軌尖端(或車擋) 起，至線路終點的道岔尖軌尖端 (或車擋) 止的實際距離站線的建築長度，是股道一端的道岔尖軌尖端起，至另一端的道岔尖軌尖端 (或車擋) 止的實際距離、 段管線、岔線、特別用途線的建築長度，各為該線路起點的道岔尖軌尖端起，至該線路的終點車擋止的實際距離。

鐵路營業里程亦稱“鐵路營業長度”。辦理客貨營業運輸的鐵路正線總長度。以公里表示。是沿正線線路中心所測量的兩個車站 (或線路所) 的站中心之間的實際距離。站中心一般以站舍 (如運轉室或候車室等) 中心為準; 無站舍時，則以信號場中心為準。當線路終端為死線時，車擋超過站中心者，以站中心為準，未超過站中心者，以車擋為準。如遇有幾條線路 (正線) 在一個車站出岔時，每條線路的營業里程均自出岔站站中心起算。當鐵路局、分局、工務段的管界在區間時，其營業里程不計算到站中心，而計算到局 (分局)、段的分界處。凡是全線或部分建成複線及多線的線路，以第一線的實際長度計算。第二 (第三等) 正線，以及站線、段管線、岔線、特別用途線以及不計算運費的聯絡線等都不計算為營業里程。