背景介紹
鋼鐵共性技術協同創新中心是根據教育部 “高等學校創新能力提升計畫”（簡稱“2011計畫”）建立一批“2011協同創新中心”的精神成立的，該計畫目的是加快高校機制體制改革，轉變高校創新方式，集聚和培養一批拔尖創新人才，產出一批重大標誌性成果。
合作單位
中心圍繞我國實現從鋼鐵大國到鋼鐵強國轉變的戰略目標，解決鋼鐵產業結構調整和技術升級兩大行業需求，以鋼鐵共性技術為協同創新方向，按照“強強聯合、優勢互補、分工協同”的原則，以北京科技大學和東北大學這兩所冶金專業特色鮮明的高校為依託，聯合上海大學,武漢科技大學等高校，鋼鐵研究總院、中國科學院金屬研究所等研究院所，鞍鋼、寶鋼、武鋼、首鋼等大型生產企業，共同組建。
研究領域
中心下設“高性能鋼鐵材料品種開發創新平台”和“鋼鐵共性關鍵工藝技術與裝備研發創新平台”，重點開展海洋工程用鋼、先進能源用鋼、現代交通用鋼等高性能鋼鐵材料品種的開發，開展潔淨鋼冶煉、新一代控軋控冷、生產過程精確控制、質量線上監檢測等先進工藝技術和裝備的研發。協同創新體內，高校主要承擔基礎和套用基礎研究、技術集成和中試研究、人才培養、國際合作等工作，研究院所與企業主要承擔工程開發與套用、產品生產、成果推廣等工作。
現場評估
2013年3月24日，教育部科技司副司長婁晶帶領教育部專家組對北京科技大學、東北大學牽頭的鋼鐵共性技術協同創新中心進行現場評估。東北大學校長丁烈雲、副校長左良、軋制技術及連軋自動化國家重點實驗室王國棟院士一同參加考察。
考察期間，專家組詳細聽取了北京科技大學副校長謝建新代表中心作的工作匯報和鋼鐵共性技術協同創新中心副主任、首席科學家王國棟院士的情況介紹，現場參觀、考察了中心組建以來所取得的科研成果，並與中心及相關高校進行了交流。專家組代表、重慶市科學技術委員會主任鍾志華院士充分肯定了牽頭高校及參建單位對中心建設給予的高度關注和大力投入。針對未來工作，專家組建議協同創新中心不斷強化高水平、國際化人才隊伍集聚、進一步與企業重大需求對接等。
2014年10月，由北京科技大學聯合東北大學、鋼鐵研究總院等單位申報的鋼鐵共性技術協同中心通過專家綜合諮詢，成為第二批24個通過認證的協同創新中心之一 。
