鋼絲電鍍黃銅

用電鍍的方法在鋼絲表面鍍上黃銅層的鋼絲表面塗鍍工藝。 鋼絲電鍍黃銅的方法有許多種，但實際使用的只有兩種：氰化電鍍法和熱擴散電鍍法。 氰化電鍍法中採用氰化電解液，它能將黃銅直接電鍍在鋼絲上，並且所鍍黃銅鍍層與鋼絲粘合良好，利於拉拔。

鋼絲電鍍黃銅(electrobrassing of steel wire)
用電鍍的方法在鋼絲表面鍍上黃銅層的鋼絲表面塗鍍工藝。鍍層成分為銅約占65%～70%，鋅約占35%～30%。鋼絲電鍍黃銅的目的是增加輪胎鋼絲與橡膠的結合力，鍍層本身也適合於塑性加工，可以和鋼絲同時變形，且有利於拉拔。鋼絲電鍍黃銅的方法有許多種，但實際使用的只有兩種：氰化電鍍法和熱擴散電鍍法。氰化電鍍法中採用氰化電解液，它能將黃銅直接電鍍在鋼絲上，並且所鍍黃銅鍍層與鋼絲粘合良好，利於拉拔。但採用此法時，調節鍍液比較難，且氰化電解液有劇毒，必須對廢氰化液進行處理，車間通風也必須調節好，生產才能安全，良好的生產環境才有保證。氰化電鍍黃銅採用已有數十年歷史，環保問題也已解決。熱擴散電鍍黃銅法是20世紀60年代開發的。在電鍍過程中先電鍍銅，再電鍍鋅，然後再熱擴散，使鋼絲上鍍上的銅和鋅互相擴散，變成銅鋅合金。電鍍銅時多半採用兩步法，即先用鹼性法後用酸性法鍍銅，這樣銅和鋼絲的結合很牢固。但鹼性法鍍銅，反應速度很慢，所以第二步再採用酸性鍍銅法鍍銅，以提高鍍銅速度。二步鍍銅法可以得到與鋼絲結合良好、厚度足夠的銅層。熱擴散法鍍黃銅便於調節銅鋅比，沒有劇毒氰化物，但基建投資較高，操作調整、維護較複雜。