簡介
公司在成立至今兩年多的時間裡，已在汽車發動機管理系統（EMS）研發上取得了顯著的成績，並已實現為國內整車廠的批量供貨。公司將以EMS系統為出發點，向TCU，ABS等多個領域發展，形成多種汽車電子產品的綜合研發能力。我們的目標是成為國內一流的綜合汽車電子供應商。 公司的核心技術團隊是由發動機、電子、控制等領域的海外留學歸國人員和國內技術專家組成。
公司目標
目前，公司員工超過200人，其中，50多人具有海外或國內知名學府的博士或碩士學位。公司的研發團隊年青而富有朝氣，公司通過優厚的待遇和股份激勵來吸引和留住優秀人才，並通過大量的培訓使員工獲得不間斷的技術和職業提升。 銳意泰克的EMS研發項目獲得了多項政府支持，包括2005年度的國家級火炬計畫，2005年度國家中小企業創新基金，2005年度國家發改委汽車電子產業化專項支持等；作為協作單位，與一汽夏利等單位合作申請獲得兩項國家十一五“863”高科技研發.
在儘量短的周期內，以國有汽車製造廠商為依託，從國外大力引進汽車電子工業的成熟技術，開發具有自主智慧財產權的發動機電控系統(EMS)。該系統以發動機電子控制單元（ECU）及其內置電控軟體產品的研發為核心，同時完成與ECU接口的各類感測器，控制執行器等相關硬體產品的匹配，以及相關軟硬體開發測試系統的構建，最終提供全套EMS系統產品及其相關技術支持服務，並掌握髮動機控制算法和標定技術，形成自主開發能力，在經過一定的技術積累後，進軍汽車電子國際市場。
公司大記事
2006年10月 銳意泰克累計供貨突破萬套，占據自主品牌發動機管理系統OEM市場首位。
2006年5月 研發出滿足國三標準的發動機管理系統並通過國家相關技術部門檢測。
2006年2月 基於4GH發動機的混合燃料EMS研製成功，並套用於一汽四環發動機產品，通過國家排放標準。
2006年1月 與一汽四環發動機簽訂CA4G25E發動機管理系統的開發銷售契約。
2005年12月 與宗申通寶汽車簽訂供貨契約並批量裝車。
2005年8月 研製出372機型ECU量產檢測設備和檢測軟體。
2005年6月 向奇瑞QQ汽車供應50套EMS，並裝車銷售,標誌自主智慧財產權EMS 正式進入OEM市場。
2005年5月 成功開發出ECU專用故障診斷儀，並投入使用。
2005年4月 通過國家轎車質量監督檢驗中心排放驗檢，達到歐II排放標準。
2005年4月 通過奇瑞汽車公司發動機管理系統400小時台架測試和3萬公里道路測試。
2005年2月 研發出CAN匯流排標定系統。
2004年12月 公司基於372機型電控系統在奇瑞汽車研究院展出，得到前來參觀的國家領導人的高度評價。
2004年12月 公司通過國家信息產業部軟體產品和軟體企業的雙軟認證。
2004年8月 設計第一款基於372發動機的ECU，同年通過高寒測試。
2004年8月 公司在北京市經濟技術開發區正式註冊成立。
