lead-calcium alloy
板柵是 鉛酸電池中最重要的非活性物質 ,自從鉛酸電池發明以來 ,Pb - Sb 合金一直是板柵最主要的選用材料. 隨著免維護鉛酸電池的出現 ,Pb - Sb合金已不能滿足電池免維護的性能要求 ,逐漸被其他合金所替代[1] . 研究發現 ,Pb - Ca 合金具有優異的免維護性能 ,但其晶間腐蝕現象嚴重 ,鈣含量不易控制 ,尤其是電池板柵表面形成的高阻抗鈍化膜嚴重地阻礙著電池充放電過程的進行 ,使得電池的早期容量損失 (PCL) 現象加劇 ,從而大大地縮短電池的使用壽命 ,其中以正極板柵的影響為最.加入少量鋁有保護鈣的效果。 Bagshaw等發現錫能改善鈍化膜的性能 ,提高電池的深循環性能[2] ,但是錫不能徹底改善電池的深充放電性能 且易從合金中溶解出來在電解液中形成 Sn2 + 離子 ,有可能增加電池的自放電. 稀土元素鈰具有與鈣相近的析氫過電位 ,且具有較鈣、鉛更優良的機械性能 ,同時鈰與鉛的原子半徑和電負性接近 ,晶體結構相同 ,易於與鉛形成固溶體[3] . 有報導將鈰作為添加劑加入到高鈣低錫型鉛鈣合金中製成電池 ,以改善鉛酸電池板柵合金的陽極膜性質 ,從而改善鉛蓄電池的深循環性能。
