現場回放
街上圍觀民眾 11月3日,重慶市大街小巷已經見不到一輛計程車。在重慶市渝北區新南路一帶,許多正在等待計程車的乘客一邊等車一邊抱怨。當聽說計程車罷運後,又連忙去擠公共汽車。重慶市渝北區、渝中區、沙坪壩、九龍坡、南岸區、江北區等基本上見不到一輛計程車。重慶市主城區共有8000多輛計程車,本來平時“打的”就很緊張,罷運後市民們感到極不方便。對於罷運,重慶市一些計程車司機表示,他們也想出去掙錢,但訴求未得到答覆之前,不會上路。也有的計程車司機擔心汽車被砸,不敢上路。下午1時左右,江北區觀音橋步行街附近路邊,幾十名停駛的計程車司機坐在街邊欄桿上觀望。每當有還在營運的計程車路過時,司機們就會上前阻擋,用水瓶扔擲,要求其停止營運。重慶市交通執法部門和警方11月4日晨出動大批警力上街維護秩序,保障計程車運行安全。記者看到在楊公橋、三峽廣場、觀音橋、解放碑等地的出租站點,都集中有10輛以上的公安巡邏車,並配有交通執法人員。但多數計程車司機仍然以安全受到威脅為由,不願上路行駛。在沙坪壩區楊公橋公交站附近,五六十輛計程車摘除象徵營運的頂燈,整齊地停靠在公路邊,部分計程車還用紙板遮蓋了車牌號。11月5日,由於種種措施的實行,重慶市的計程車逐步正常運營。
罷運原因
造成此次主城區部分出租汽車停運的主要原因是:出租汽車租價不盡合理;出租汽車“加氣難”沒有得到根本緩解;非法營運仍然突出;出租汽車企業內部利益分配存在矛盾。
解決措施
武都社會秩序恢復正常11月3日上午召開的重慶市政府緊急會議作出部署:堅決防止計程車罷運事件引發的連鎖反應,並採取有力措施,確保營運恢復正常水平。一方面,重慶市交通委員會儘快了解情況,做好工作;另一方面,重慶市公安機關大力維護交通運輸秩序。重慶市相關部門還將做好各種工作預案,防止事態惡化,並抓緊研究計程車行業的訴求,對天然氣價格問題進行研究,同時建立更加暢通便捷的訴求反映和溝通渠道。重慶市副市長劉學普表示,重慶將加大打擊黑車力度,確保計程車的正當權益受到維護。
採取三項措施解決主城區部分出租汽車停運問題:一是市級相關部門通過積極爭取,每天新增10萬立方米CNG天然氣,緩解“加氣難”問題;二是政府將對出租汽車“份兒錢”實行價格管理,凡出租汽車更換車型增加的費用從11月起停止收取;三是公安機關和交通執法部門,繼續採取高壓態勢,嚴厲打擊不法分子和非法營運,保護合法出租汽車駕駛員的生命、財產安全和權益。
事件反思
罷工是市場經濟下的正常現象,不一定有政治目的。就重慶計程車罷工事件的解決來說,出租汽車企業內部利益分配的問題仍然沒有解決,這實際上是工人與企業的矛盾,是勞動者維護自己勞動權益的問題,通過罷工施壓,促使集體契約的締結與變更,從而達到勞動關係的和諧。在這個意義上,法律上是否可以允許工人有罷工的權利,如何進行限制,是立法機關應當儘快進行研究的問題。