鄒蘭明

2005年以來，鄒蘭明轉戰天山南北，出色完成了精伊霍鐵路站前S1標、S7標和站後ZH2標三個標段近12億的施工任務，以及奎北鐵路S2標、吐庫二線S4標、阿拉山口站改、烏精二線S2標等新疆重點鐵路建設項目。 鄒蘭明成為新疆鐵路建設的既有線施工專家，成為中鐵二十一局在新疆鐵路市場的品牌形象。 2005年，鄒蘭明獲烏鐵局“邊陲鐵路優秀兒女”，2006年至2007年連續兩年獲全路優秀工會工作者，2008年至2009年連續兩年被評為全路優秀共產黨員。

2005年以來，鄒蘭明轉戰天山南北，出色完成了精伊霍鐵路站前S1標、S7標和站後ZH2標三個標段近12億的施工任務，以及奎北鐵路S2標、吐庫二線S4標、阿拉山口站改、烏精二線S2標等新疆重點鐵路建設項目。施工中，提前完成了新疆境內唯一一座跨越公路的48m跨度預應力混凝土連續跨箱梁的精伊霍鐵路奎賽公鐵立交大橋。按期完成了“地質博物館”之稱的克色克闊茲隧道。開展科技攻關，“新疆鐵路第一懸灌橋”——克其克蘇布台特大橋不僅被評為2007年度烏魯木齊鐵路局安全文明標準工地，特殊氣候條件下高墩大跨連續剛構鐵路橋施工技術，還獲得2008年自治區科技進步二等獎。以架立“新疆電氣化鐵路第一桿”為動力，實現了牽引供電任務和安全雙指標控制的預期目標。奎北鐵路S2標段創造了日完成路基土石方25萬方的集團公司新紀錄，在不到兩個月的時間裡，完成路基土石方900萬方，路基成型94公里，創下了全國鐵路建設史上的又一個奇蹟。
2009年，烏精二線S2標段54處撥接沒有一次頂點，全部實現了安全優質。特別是一舉拿下新疆鐵路建設史上最大撥接任務——奎屯站站改工程，得到了路局各級領導的一致好評。鄒蘭明成為新疆鐵路建設的既有線施工專家，成為中鐵二十一局在新疆鐵路市場的品牌形象。2005年，鄒蘭明獲烏鐵局“邊陲鐵路優秀兒女”，2006年至2007年連續兩年獲全路優秀工會工作者，2008年至2009年連續兩年被評為全路優秀共產黨員。2010年獲新疆維吾爾自治區先進工作者稱號。