基本情況
都江堰經濟開發區（原川蘇科技產業園）系省級重點開發區，位於都江堰市區東北方向蒲陽鎮境內，規劃總面積達20平方公里，其中工業開發11.8平方公里，一期開發6.6平方公里，而且開發1.58平方公里。四川都江堰經濟開發區位於都江堰市區東北方向蒲陽鎮境內，距市區7公里，都江堰市火車站與園區毗鄰。通過成灌高速、成青旅遊快速通道、成灌快速通道、國道317線、IT大道、成灌鐵路和成灌快鐵等多條交通幹線實現20—40分鐘內到達成都，40分鐘到達雙流國際機場，2-3個小時到達樂山、重慶河運碼頭。區內水、電、氣、道路、排污、光纖及通訊等基礎設施一應俱全、合理完善，區域活力及競爭力不斷增強。
一、區位關係
四川都江堰經濟開發區位於都江堰市區東北方向蒲陽鎮境內，距市區7公里，都江堰市火車站與開發區毗鄰。通過成灌高速、成青旅遊快速通道、成灌快速通道、國道317線、IT大道、成灌鐵路和兩條輕軌等多條交通幹線實現20－40分鐘內到達成都，40分鐘到達雙流國際機場，2-3個小時到達樂山、重慶河運碼頭。
二、現狀概況
（一）自然環境概況都江堰市地處龍門山脈與成都平原之交接地帶，境內地勢西北高而東南低，屬低山丘陵地帶，氣候屬四川盆地亞熱帶濕潤氣候，四季分明，雨量充沛，無霜期在269天以上。多年平均氣溫15.3℃，年降水量1250-1550m，常年主導風向為西北風。
（二）產業發展現狀四川都江堰經濟開發區主導產業為機械、食品、醫藥、新材料等，截至目前簽約項目121個，其中：億元以上項目27個。
（三）土地利用狀況本規劃區現狀為工業用地。已建成的工業企業主要集中在都汶鐵路以東，蒲陽大道兩側。
目前，園區一期開發的6.67平方公里工業用地已基本實現全面入駐，南區和工業新城正在開發之中，現有兩個10萬平方米標準化廠房正在積極的施工之中，重點引進電子、軟體產業及其上游配套企業，兼顧文化創意及旅遊產品製造及其上游配套企業，健康食品產業及其上游配套企業，兼顧中成藥製造及其上游配套企業。
園區已建成“六縱五橫”骨架路網，形成6.6平方公里項目承載能力。
市域水能自然蘊藏量位居成都市各區縣之首，西部大開發標誌性項目紫坪鋪水電站位都江堰市境內，現市內已建成水電站61座，裝機容量為92萬KW。市域天然氣為中石化、中石油雙氣源供應，日供氣能力30萬立方米，套用產品製造區內擁有一個配氣站一個。都江堰市自來水公司日供水規模30萬立方米，完全滿足區內生產企業用水需要；擁有日處理污水8萬噸的污水處理廠一座，解除生產企業排污問題。
四川都江堰經濟開發區周邊聚集了四川大學、電子科技大學、東軟信息技術學院等大中專學校20餘所，年培養專業人才2萬餘人。東軟信息技術學院、四川農業大學、四川水利技術學院、四川工商職業技術學院、都江堰市職業技術學院等院校可為企業提供訂單式人才培養方案，解決企業人才問題。
三、用地布局結構
四川都江堰經濟開發區規劃形成“一心兩片”的產業發展格局。
“一心”：即依託都汶鐵路東側，麻柳河以西現狀基礎，在蒲陽大道以北形成的工業集中發展中心區。
“兩片”：即在蒲陽大道以北，集中形成的兩片工業區；
片區一：都汶鐵路西側，緊靠都江堰火車站倉儲物流園區形成的工業組團；
片區二：麻柳河以北至金鳳鄉規劃範圍北側工業組團。是工業區下一步發展區域。
四、優質服務
行政服務中心搭建投資服務平台，提供投資審批一條龍服務，實現進一道門，辦一切事；投資服務中心免費為每一個落戶項目提供報批－建設－投產全過程“三條龍服務”，為企業提供全天候超前服務和配套服務。
五、優惠政策
我們不僅具備以上優勢，近年來，市委、市政府高度重視園區發展，先後制定了《關於鼓勵和支持工業集中發展的意見》、《工業集中發展優惠扶持辦法》、《都江堰市扶持工業重大產業化項目和重點產業發展專項資金管理辦法》、《都江堰市鼓勵軟體產業發展的扶持政策》、《都江堰市吸引軟體高級人才若干規定》等政策，同時給予征地、稅費、用電、報建審批等多方面優惠政策支持，最大限度的降低企業投資成本。在土地價格上，我市土地定價遠遠低於沿海，且大幅低於周邊城市；在廠房租賃上，我們將按照企業需求量身建設標準化廠房，並補貼廠房租金1-3年；在用電價格上，我市擁有國家電網和岷電電網兩大供電系統，工業用電參考電價分別為0.548元/度和0.35元/度；在企業融資上，都江堰市工業集中發展建設投資有限責任公司可為企業提供擔保向銀行貸款，或直接面向企業提供資金貸款；在生活配套上，我市將為投資者提供融山、水、城、游、樂、娛為一體的高檔次居住社區和運動休閒地；同時，我們還對引資中介人，投資者，優秀經營者和來都江堰工作的院士、博士後等高科技工作者分別實行相應的獎勵政策。
四川都江堰經濟開發區建設，事關全市經濟發展全局。除了積極向上級爭取政策和資金、金融機構軟硬貸款外，還廣泛吸納社會資金投入，充分運用市場配置資源的手段，包裝推出園區基礎設施建設項目，制定可行的回報方案，運用BT、BOT等投融資模式，吸納社會資金參與園區建設。
