區位優勢
邯鄲國際陸港邯鄲國際陸港物流園區，毗鄰邯鄲機場、京廣鐵路和107國道，區位交通條件得天獨厚。邯山區計畫用10年左右時間，將該園區建成集綜合物流、倉儲加工、中心商務、生活居住等功能於一體，布局合理、功能完善、產業聚集、輻射中原的臨港產業新城，為全市大吞吐、大集散、大流通現代物流產業的發展提供平 台和支撐。預計2010年完成基礎設施建設，具備大型物流中心條件，年配送貨物3000萬噸，實現收入60億元，利稅4億元，成為助推區域經濟發展的又一“加速器” 。
建設邯鄲國際陸港物流園區，順應了國家《物流業調整和振興規劃》、《河北省現代物流業發展規劃》、《邯鄲現代物流發展戰略規劃》的要求，得到了國家、省和市優惠政策支持，為園區全面開發建設創造了條件 。
邯山區建設邯鄲國際陸港物流園區，邯鄲市區位優勢得天獨厚。京廣鐵路、邯濟鐵路、邯長鐵路、邯黃鐵路、京廣高鐵縱橫交錯，中原第二大鐵路編組站，106國道、107國道、309國道、京珠高速、青蘭高速、邯大高速形成雙十字交叉，邯鄲機場百萬人次吞吐能力的樞紐機場擴建已完成。隨著邯黃鐵路完工，與黃驊港、京唐港聯繫更為快捷。為建設“國際陸港”帶來重要機遇 。
邯山區聚集了建材超級市場、東信家園、滏瑞特建材、世紀家園、亞森家具等一批大型家居建材專業市場，是全市最大的建材商圈，隨著該區謀劃實施的渚河路、中華街、邯山街、浴新街四條商業帶建設，伴生的物流業需求也迅速增多，從而對國際陸港園區的建設起到有力的支持和促進作用 。
建設歷程
邯鄲國際陸港2012年5月30日上午，由邯鄲市與河北港口集團合力打造總投資200億元的邯鄲國際陸港開工建設。項目建成後，將與黃驊港直接相連，實現陸運與海運的高效對接和便捷轉換，項目建成後，將成為 我國首座集海鐵聯運、公鐵聯運、空港集疏運為一體的現代物流園區和陸運中心站。對於促進冀中南地區乃至中原協作區融入沿海、互動發展、加速崛起具有重大意義。
2015年5月25日，首批（4000噸）鋼材入港停放，邯鄲國際陸港堆場正式投入運營。
