邊仁國

1964年9月大學畢業分配到第五機械工業部第六0研究所開始從事裝甲車輛的設計和研究工作,1970年5月到中國第一拖拉機製造廠從事軍用車輛和工程機械的研究設計工作,至今已有三十六年。 根據他所作出的突出貢獻,1989年他被授予“一拖公司優秀專家”,1992年被授予“河南省優秀專家”,同年被國家批准享受政府特殊津貼,1995年被機械工業部授予“中國機械工業科技”。

基本信息

簡歷

邊仁國男 祖籍浙江省寧波,1942年1月出生在上海,1964年8月畢業於北京工業學院三系坦克設計專業,中國共產黨員。任中國一拖集團有限公司技術中心技術主查兼工程機械研究所所長,高級工程師。1964年9月大學畢業分配到第五機械工業部第六0研究所開始從事裝甲車輛的設計和研究工作,1970年5月到中國第一拖拉機製造廠從事軍用車輛和工程機械的研究設計工作,至今已有三十六年。

榮譽

他先後主持研究設計開發了:TS980重型牽引汽車液力行星變速箱屬國內首創,得到了國內同行專家的一致肯定,榮獲同類兵器先進水平,榮獲機械電子工業部1992年科技進一等獎;主持試製開發了“GBL-121型輪胎式自動布雷車,榮獲軍隊1991年科技進步二等獎等。他還先後在國家級和部級刊物與全國專業會議上發表了許多篇有價值的學術論文。九十年代以來,他又為中國一拖集團公司主持設計研究開發了:DF-YZ14型振動壓路機,DFH-WY221LC型履帶式液壓挖掘機,DFH-ZL50型輪胎式裝載機,DFH-CPC60和CPC15型內燃平衡重式叉車,DFH-TY165型履帶工工業推土機和CTY3.0型液壓拖式勻運機等多種工程機械產品。根據他所作出的突出貢獻,1989年他被授予“一拖公司優秀專家”,1992年被授予“河南省優秀專家”,同年被國家批准享受政府特殊津貼,1995年被機械工業部授予“中國機械工業科技”。由於他在機械設計領域較深的造詣,在社會上他還被推選為河南省機械設計與傳動學會副理事長,中國工程機械學會挖掘機械分會理事等職。

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