邁克·哈徹

邁克·哈徹

“南海Ⅰ號”打撈成功,標誌著中國水下考古事業進入一個新的時代。 哈徹帶上自己的船隊,悄無聲息地潛入了中國的南海水域。 ”1987年,“水下考古”幾乎是和“南海一號”一起出現的一個新名詞。

新聞回放

“南海Ⅰ號”宋代沉船12月22日出水,24日安全停靠於廣東陽江海上絲綢之路博物館前方的臨時碼頭。據估算,“南海Ⅰ號”上的文物總價值至少為3000億元人民幣。“南海Ⅰ號”的安然出水宣告,中國在世界上首創的古沉船整體打撈工程獲得成功。
然而,你可能不知道:中國水下考古事業竟然是被別人逼出來的。逼迫我們的人,正是瘋狂盜撈南海寶藏的外國人——英國人邁克·哈徹曾砸碎了剛剛撈出的60多萬件南海珍寶……
“南海Ⅰ號”早在1987年夏天就被發現了,但在2003年之前,國家有關方面一直未向外界披露有關信息。陽江邊防支隊從1987年開始守護這艘沉在海底的寶船。2002年初,國家和省考古隊悄悄進駐陽江附近海域,開始考古發掘。經過5年的努力,終於大功告成。
“南海Ⅰ號”打撈成功,標誌著中國水下考古事業進入一個新的時代。

哈徹砸碎了“東方泰坦尼克”

如果沒有英國人邁克·哈徹的當頭一棒,南中國海的古老沉船和沉睡了千百年的寶物,將會是另一種命運。
生於1940年,黃頭髮、赤紅臉、長得五大三粗的邁克·哈徹,從不掩飾對財富的狂熱。“我在孤兒院中長大,如饑似渴地閱讀尋寶發財的書,希望有一天能像書中的主人公那樣找到大筆寶藏,讓自己和孤兒院裡的好夥伴過上好日子。回頭想來,這些書成為我後來尋寶的心理指南,它們影響了我的一生。”
1970年,30歲的哈徹從英國跑到澳大利亞,成立了一家海洋商業打撈公司,打撈二戰
期間被擊沉的商船和軍艦,回收商船上運載的錫、橡膠和廢舊金屬。一個偶然的機會,哈徹遇上了生命中的第一艘古船——載有2.2萬件中國明代瓷器的南海沉船。他試探著把瓷器賣給收藏家,結果卻大吃一驚:數百萬美元,比前3年的收入還多!
自此,哈徹決定改變業務方向——尋找南海古沉船。他再度“好學”起來,出入世界各地的圖書館、大學,聘請大學生們蒐集舊航海圖和海運情報。
漸漸地,哈徹成名了。他打撈出二戰軍艦和古代沉船總計80多艘,搖身一變,成了“最出色的海洋探險家”、“當代最成功的尋寶人”。
1999年,南海海底30米深處,一座堆積的“小山”吸引了邁克·哈徹的注意。盜賊般的直覺告訴他,在黑暗的海洋深處,只有精緻的中國瓷器才會發出那種透徹的光澤。他毫不猶豫地下令打撈,結果多達百萬件清代康熙年間的瓷器出水。
撈寶船隊上的人都露出垂涎的目光,但哈徹卻命令:砸碎它!對哈徹來說,世界文物收藏市場上,永遠是物以稀為貴。從沉船上挑選的36.5萬件精品,足夠他體面而傲慢地走進歐洲任何一家拍賣行。
百萬件瓷器中,60多萬件被哈徹砸得粉碎,沉船和遇難者的遺骸“丟得到處都是”。

潛伏在南中國海

被哈徹毀了的這艘名叫“泰星號”的清代沉船,滿載著傳說中的寶物,奇蹟般地沉沒消失於蒼茫。在無數尋寶人的夢想中,它是東方的“鐵達尼號”。
1999年,哈徹重金聘請的考古人員,竟然在荷蘭人詹姆斯·哈斯伯格所寫的《東印度航行指南》上,發現了這個驚人的秘密寶藏的線索:“1822年1月14日,‘泰星號’從中國廈門港出發,駛往爪哇。這是一艘長50米、寬10米、重1000多噸的巨型帆船,船上載有2000多名乘客和船員,壓艙的是100多萬件福建德化的瓷器,包括茶具、水杯、化妝盒等。船駛到中沙群島時,不慎觸礁,完全沉沒。2000名乘客中,只有198人被路過的‘印第安娜號’救起,其餘全部葬身海底。”
哈徹順藤摸瓜,他找到了“印第安娜號”的航海日誌。在發黃的破損資料中,大致鎖定了“泰星號”的沉沒位置。哈徹帶上自己的船隊,悄無聲息地潛入了中國的南海水域。
開始的頭一個月里,搜尋並不順利。直到1999年5月10日晚上,聲波定位儀才顯示出不規則的海床,可是磁力計卻沒有太大異常。既然兩個先進的儀器“自相矛盾”,哈徹就大大咧咧地忽視了。
發生轉折是在兩天后,5月12號,潛水員潛入深達30多米的海底,看見了一個又一個的直徑達1米的鐵環,然後發現了一處小山似的堆積物,高4米、方圓足有400多平方米,竟然全是瓷器!即使在暗無天日的海底,肉眼也能辨認出杯子、盤碟、花瓶的形狀。
哈徹大喜過望,請來了英國著名海難研究專家尼戈爾·匹克福做鑑定。“這就是‘泰星號’!這百萬件瓷器全部出自康熙年間的中國四大官窯,幾乎件件都是精品。”
這些精品沒有在海難中毀壞,大部分卻在重現於世後被砸碎。那剩下的36.5萬件絕佳瓷器,被哈徹偷偷拖出了南海,運到德國待價而沽。隨後持續了9天的拍賣會,為哈徹帶來的,是整整3000萬美元的橫財。

3萬美元買不回一件沉寶

砸碎“東方泰坦尼克”之後的這場拍賣會,無法不讓中國人想起多年以前,在荷蘭的佳士得中國文物專場拍賣會。那是中國水下考古人最心痛的記憶。
1984年,邁克·哈徹潛心研究曾經的“海上馬車夫”——荷蘭。在荷蘭東印度公司塵封的檔案館裡,“哥德馬爾森號”吸引了哈徹的目光。1752年冬,“哥德馬爾森號”商船滿載著瓷器和黃金,從中國廣州駛往荷蘭首都阿姆斯特丹。這艘船在航行了16天后,觸礁沉沒。
哈徹費盡心思,在南海海域探測到了這艘沉船。23.9萬件青花瓷器,125塊金錠、總重達45公斤,還有兩門刻有東印度公司縮寫VOC的青銅鑄炮……打撈出水的文物讓哈徹眼花繚亂。哈徹將它們悄悄拉到公海,隱匿一年後,拿出“無人認領的沉船允許拍賣”的國際公約,將沉寶交給荷蘭的佳士得拍賣行。此舉換回了2000多萬美元的回報,使他成為名噪一時的“最富有的撈寶家”。
1986年4月,阿姆斯特丹,佳士得中國文物專場拍賣會開幕。
一次拍賣會上出現23.9萬件之多的中國文物,這樣的盛況,在歐洲收藏史上前所未有。荷蘭陷入狂熱,中國駐荷蘭使館急電國內,請示此事。
國家文物局文物處的楊林,緊急受命。他翻遍了國際海洋公約、世界各國海洋法,卻找不出任何一條能制止此事的法律依據。而當時我國的法律,對海洋文化遺產的保護,更是一片空白。
無奈,國家文物局只好派出了陶瓷專家耿寶昌、馮先銘,前去阿姆斯特丹一探究竟。儘管無例可循,但大家都想到了一件事:買回來。於是,他們攜帶了3萬美元。
此時,阿姆斯特丹希爾頓酒店的二樓、佳士得拍賣會大廳里,恍若一個大型劇場。過道上、地毯上,甚至大門外,都擠滿了來自世界各地的行家。23.9萬件精緻的青花瓷器,擺滿了兩層樓。
拍賣行把優先競拍的待遇交給了中國人——1號牌。可是,在整整3天的拍賣中,中國人連一次舉牌的機會都沒有得到——每一件瓷器的起拍價格,都在估價的10倍以上,叫價一路走高,3萬美元形同廢紙,20多萬件珍貴的中國文物,眼睜睜花落旁家……
再不開展打撈沉船的事業,中國損失更加慘重。
20年後的今天,國力增強的中國,考古人員全力以赴打撈“南海I號”,從某種角度上說,這都是哈徹們“逼”出來的。

與海盜搶時間

作為中國國家水下考古中心主任,張威也是“南海一號”水下考古隊的隊長。從1987年以來,整整20年,張威所做的事幾乎都與“南海一號”密切相關。因為這艘800多年前的南宋古沉船,張威成了中國版“尋寶故事”的權威敘述者——他足夠坦率,專業背景紮實,親歷水下勘察過程。
做水下考古是哈徹逼的
到今年9月,中國國家水下考古中心就成立整20年了。“現在我們的水下考古隊拉出去比任何一個國家的都不遜色,甚至超過韓國和日本。做到這個水平,我們只用了十幾年,很不容易。”1987年,“水下考古”幾乎是和“南海一號”一起出現的一個新名詞。
張威說,自己之所以能走上水下考古這條路,完全是被英國人邁克·哈徹“逼”出來的,正是這個英國職業盜寶人催化了中國國家水下考古中心的誕生。1985年,哈徹在南海盜撈出一艘清代商船。一年多後發現,他將沉船物品交由嘉士德拍賣行拍賣。但在這樣一個國際競拍會上,中國的文物專家竟然只能空手而回。此事震動中國政府,國家隨即召集文物、司法及海事等各部門座談,著手籌建中國水下考古隊伍。
此時,張威已從北京大學考古系畢業4年。他考古經驗豐富、體格健壯、膽大沉穩、水性好,這些都是從事水下考古工作必備的素質。張威因此被時任國家歷史博物館館長的俞越超看中了,很快被派往荷蘭學習潛水技術。
“那時候我們真叫一窮二白,沒錢沒技術沒設備,甚至連潛水是什麼樣都不知道。”在張威的印象中,歐洲人體力好,喜歡潛水,使這項運動成為普通民眾參與的娛樂項目。張威只在游泳池裡學了兩周的基本技術,就直接跟歐洲隊員下海訓練。由於歐洲版潛水服型號太大,在水下經常摩擦皮膚,“那時候一天在水裡待四五個小時,腿都快磨破了。現在不會出現這種情況了,我們的潛水服都是量身定做的。”
1987年,國家水下考古中心成立時,張威被任命為中心主任。可他還來不及招兵買馬,“南海一號”就突然現身了。

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