主要研究方向
本重點實驗室的主要研究方向為輕量化車體材料、制動摩擦材料、高強韌性合金鋼、表面工程。這些方向的設立主要取決於我們的研究基礎，也符合鐵路運輸的高速化和重載化，以及城市軌道交通體系的建設的要求。根據鐵道部提出的引進、吸收、再創新的發展思路，軌道交通關鍵材料重點實驗室以軌道交通車輛進口關鍵零部件的國產化為主要目標，深入研究材料的成分、組織與性能的關係，力圖從微觀組織結構層次闡述其巨觀服役性能的作用機制，提出材料國產化的技術方案。
學術團隊建設
本重點實驗室在多年的共同工作中，逐步形成了一支以中青年教師為主、基礎紮實、成果豐碩的研究隊伍。這些教師畢業於各大重點高校或中國科學院，多數有海外留學的經歷，擁有博士至少是碩士學位。他們以發展我國鐵路事業為己任，奔波於我國各大鐵路工廠和鐵路局之間，從現場找課題、從使用單位找問題，通過實驗室的研究，實實在在地為企業解決了實際問題，創造了經濟效益。在學術研究方面，他們的研究水平也得到了國內外同行的關注。本重點實驗室在國際專業學術刊物上發表的學術論文、承擔的國家自然科學基金等一直處於學校的領先地位。
研究成果
本重點實驗室以課題申報為龍頭，以獲得切實的研究成果為目標，高度重視專利的申請，重視智慧財產權的保護，擯棄盲目發表論文的不良傾向。近年來重點實驗室國家863項目3項，國家自然科學基金項目7項，承擔的地方政府和鐵路系統科研課題100多項，契約總金額超過1000萬元。鑑定成果2項，獲得省自然科學2等獎1項，高校科技發明獎2等獎1項，授權專利1項，申請專利2項。
基礎設備建設
作為鐵道部重點專業，本方向點在隸屬於鐵道部期間，有著較多的資金投入，設備條件在鐵道部部內是第一流的，在遼寧省也名列前茅。但自2000年劃歸遼寧省地方管理以來，本專業的新設備投入幾乎停滯，而老設備不斷老化、損壞。與此同時，國家通過211工程、985工程等項目，對重點院校的投入快速增大，這些學校的設備條件得到顯著提高，這些新的情況對本方向點產生了極大的負面影響。為此我們將積極爭取學校和上級政府的支持，在材料的微觀組織結構分析手段方面優先投資，形成從巨觀到微觀乃至原子層次的先進分析能力。學校通過日元貸款項目，新購一台場發射透射電子顯微鏡、一台多用途X射線衍射儀；通過中央與地方共建項目、學科建設專項資金購置原子力顯微鏡、超景深三維數碼顯微分析系統、場發射掃描電子顯微鏡。
