2015年10月1日，義大利郵政發行一套四枚普通郵票，主題為達文西的成就。李奧納多·達·芬奇（1452年4月23日—1519年5月11日）是義大利文藝復興三傑之一，也是整個歐洲文藝復興時期最完美的代表。他是一位思想深邃，學識淵博，多才多藝的畫家、寓言家、雕塑家、發明家、哲學家、音樂家、醫學家、生物學家、地理學家、建築工程師和軍事工程師。這四枚郵票展現了他在繪畫之外的偉大成就：
1——人體比例關係圖：這張名為《維特魯威人比例研究》的素描作品是達文西的人體比例實驗圖。當然，達文西畫的是生活在十五世紀義大利的一個男子理想的比例。《維》的出發點應該是解剖學，是達文西對人體探索成果的展示。它的原始意義是為了詮釋兩個關於人體的定律：“人伸開的手臂的寬度等於他的身高。”；“如果你雙腿跨開，使你的高度減少十四分之一，雙臂伸出並抬高，直到你的中指的指尖與你頭部最高處處於同一水平線上，你會發現你伸展開的四肢的中心就是你的肚臍，雙腿之間會形成一個等邊三角形。”而它的深層內在意義或者說價值，是表明了人將從教會和神學的枷鎖中解放出來的歷史趨勢，是人類對自身對未知的好奇和探索，是人類勇氣、意志、力量的體現。
2——飛行器：達文西畫出了一種由飛行員自己提供動力的飛行器，並稱這種飛行器為“撲翼飛機”。它模仿鳥兒、蝙蝠和恐龍時代的翼龍，具有多個膜狀翅膀。達文西認為只有撲翼機才能既具備推力，又具備提升力。在2006年2月義大利都靈冬奧會的飛行展揭幕前，義大利的德拉里爾教授的開發小組製造出了兩架新的有人駕駛撲翼機，並進行試飛。達文西早已意識到人類不可能強壯到揮動機翼的地步，因此留下了一段筆記，上面說單憑人力無法實現飛上天空的夢想，因此奉勸後人放棄這種思想。
3——直升機：達文西還是一位航空學家，曾寫出了歷史上第一篇航空論文《論鳥的飛行》。達文西還被許多航空史家看作直升機的發明者，並認為這是他對航空學的真正貢獻。l9世紀中葉,在義大利米蘭圖書館中找到了達文西在1483年寫的札記中的一張飛行器草圖，草圖示明:這架飛行器的升力是由旋轉著的螺旋槳所產生的。它的主要部件是一個螺旋面，其幾何圖形相當於槳葉旋轉與前進合成運動畫出的曲面，兩個端面間的夾角約54°。中間是一個直軸，上面纏繞彈簧來驅動螺旋面旋轉。這架直升機旋翼直徑接近5米，屬於比較大型的，因此達·芬奇構想在中間的基座上站立4個人來驅動螺旋旋轉。達文西的這段非常明確地闡述了直升機的升空原理。因此他被許多人看作是第一位設計直升機的人。
4——圍弩——達文西在法國弗蘭西斯一世執政時曾經擔任圍弩工程師，此外，他還設計過機關炮、集束炸彈、鐮刀戰車、轟炸轉盤大炮等。
從這套普通郵票上，你可以看出，達文西有多么神奇了吧！
