設計標準
達州環城路按一級公路標準設計，路基寬24.5米，設計速度每小時60公里，總投資約16億元。
分期工程
一期工程
達州環城公路一期工程，起於木瓜鋪經齊魯石化大化肥項目止於復興鎮，全長16.11公里，於2011年4月8日建成通車。
二期工程
達州環城公路達州市環城公路二期工程是達州市30個重點項目之一，工程起於達巴高速公路通川區東嶽收費站，止於通川區復興鎮，全長17.721公里（含一期工程未實施的齊魯石化至七河路口段1.987公里）。建設標準為一級公路，路基寬24.5米（其中：蓮花湖改線段3.2公里按市政道路標準，路基寬35米）。全線有橋樑13座2357延米、隧道1座408米。2016年6月28日全面開工，建設工期24個月。
該工程是達州市委、市政府創新投融資機制，首次採用PPP模式實施的重點交通基礎設施建設項目。項目建成後，對拓寬達州城市發展空間，最佳化城市路網結構，推進“緩堵保暢”攻堅行動，帶動沿線經濟社會發展，加速構建川渝陝結合部區域中心城市意義重大。
環城路二期工程東嶽互通段C匝道已於2016年9月完工通車；未開工路段（二期工程）《PPP項目協定》於2016年8月19日正式簽署，項目公司已正式組建。全線征地拆遷完成85%，土地清表11公里，橋涵施工已全面啟動，完成投資4.588億元，占年度投資任務的91.5%。 2018年9月經開區段達到通車條件。
價值意義
達州環城公路環城公路二期工程項目建成後，將與已建成的環城路一期和達渝、達陝、達萬、達巴高速公路共同形成主城區繞城公路環線，成為全市貫通南北、承接東西、四通八達的快速通道，有效改善擁堵狀況，拓展城市發展空間，從而帶動沿線經濟社會發展。
