約翰·道奇
1882年，也就是約翰·道奇中學畢業的那一年，丹尼爾·道奇一家在兩個兄弟兼合作夥伴去世之後遷往密西根州休倫港。丹尼爾·道奇在密西根州休倫港建立了機械廠，專門從事內燃機業務，但生意失敗了。道奇兄弟結束了在密西根州休倫港厄普頓製造公司的機械師工作。在全家於1886年遷往底特律時，道奇兄弟在墨菲鍋爐廠（船用鍋爐製造商）找到了工作。道奇兄弟繼續住在底特律，但在1894年進入了多米尼印刷公司（位於底特律河對岸的加拿大安大略省溫莎），一起從事機械師工作。
1897年，道奇兄弟與佛瑞德·埃文斯成立了合夥企業，在改良型滾珠軸承（賀瑞斯·道奇的專利）的基礎上製造"埃文斯-道奇"腳踏車。他們租借了多米尼印刷公司的工廠，並成功製造了"埃文斯-道奇"腳踏車。
1900年，道奇兄弟解散了合夥企業。1900年底，道奇兄弟用其收益（大約1萬美元）在底特律建立了他們自己的機械廠。在6個月內，道奇兄弟為汽車行業製造零部件，從而開始了他們的終生事業。
道奇兄弟有著不同的性格。在其人生的最後十年中，約翰·道奇變得熱衷於密西根州的共和黨政治活動。約翰·道奇及其兩位密友羅伯特·奧克曼和奧斯卡·馬克思（1913-1918年期間的底特律市長）控制了密西根州東南部的共和黨。約翰·道奇積極參與共和黨的全國性政治活動，約翰·道奇的朋友建議他競選美國參議員，但約翰·道奇拒絕了。然而，約翰·道奇在1905-1910年期間任職於底特律水務委員會，並在1913-1920年任職於底特律電車軌道委員會。在參與解決1914年私營底特律聯合鐵路工人罷工事件之後，約翰·道奇領導了有軌電車系統的市政所有權運動。1922年，也就是在約翰·道奇去世之後兩年，有軌電車系統的市政所有權最終實現了。
賀瑞斯·道奇
賀瑞斯·道奇（Horace Elgin Dodge，1868年5月17日 - 1920年12月10日）
在丹尼爾·道奇和瑪麗亞·道奇夫婦的三個孩子中，出生於密西根州西南部奈爾斯鄉村的賀瑞斯·道奇最小。賀瑞斯·道奇小時候就展現了機械方面的天賦。在哥哥約翰·道奇的幫助下，13歲的賀瑞斯·道奇用廢料製造了一輛可用的高輪腳踏車。賀瑞斯·道奇小時候也酷愛音樂。一個擁有鋼琴的富裕鄰居經常鼓勵賀瑞斯·道奇彈鋼琴。後來，在有能力支持音樂興趣時，賀瑞斯·道奇成為了底特律交響樂團的主要贊助人之一。
當約翰·道奇和賀瑞斯·道奇一起在墨菲鍋爐廠（1886-1894年）和加拿大多米尼印刷公司（1894-1897年）擔任機械師時，賀瑞斯·道奇在機械方面展現了更加突出的志趣和天賦。1898年，在約翰·道奇患上肺結核時，賀瑞斯·道奇在底特律的利蘭德-福克納製造公司為亨利·利蘭德從事兼職工作。亨利·利蘭德從羅德島州普羅維登斯的布朗-夏普公司來到底特律，並帶來了金屬部件加工精確度方面的高標準。亨利·利蘭德在1903年建立了卡迪拉克汽車公司，並在1919年建立了林肯汽車公司。
與約翰·道奇相比，賀瑞斯·道奇更加文靜，更加沉默寡言，也更加靦腆。與約翰·道奇一樣，賀瑞斯·道奇最初也受到了底特律上流社會的排斥。在著名的"Grosse Pointe"（密西根州）鄉村俱樂部於1906年拒絕其入會申請之後，賀瑞斯·道奇在這個俱樂部的旁邊購買了大片土地，並建造了一座豪華住宅，用他的話來說，要讓俱樂部"顯得簡陋"。這座住宅於1910年竣工，有一架龐大的管風琴，有大型遊艇停靠在底特律河邊，還有精緻的玫瑰花園。賀瑞斯·道奇將其命名為"玫瑰露台"。駕船是賀瑞斯·道奇的終生興趣之一，這最終讓他進入了底特律的精英社會。賀瑞斯·道奇在1903年建造了兩艘40英尺的高速遊艇："蓮花"和"大黃蜂"，並在1905年建造了96英尺的汽艇（也稱為"大黃蜂"）。賀瑞斯·道奇委託製造了100英尺的"大黃蜂2號"（1910年）、180英尺的"Nakomis"（1914年）、243英尺的"Nakomis II"（後來重新命名為"戴爾芬"）以及在其去世時（1920年）尚未完成的"戴爾芬2號"。
在20世紀10年代後期，賀瑞斯·道奇成為了底特律交響樂團的主要贊助人。1918年，賀瑞斯·道奇為聘請常任指揮家提供了贊助，從而為底特律交響樂團賦予了世界級地位。更重要的是，賀瑞斯·道奇為新建音樂廳捐獻了15萬美元，並成功地主持了籌集資金活動。1919年，底特律交響樂廳啟用。在1939年之前以及從1989年到如今，底特律交響樂廳一直作為底特律交響樂團的駐地。為褒獎賀瑞斯·道奇的貢獻，底特律交響樂團在賀瑞斯·道奇的葬禮中進行了演奏。在賀瑞斯·道奇去世之後，維克托·赫伯特譜寫了"道奇兄弟進行曲"，從而頌揚賀瑞斯·道奇對美國音樂發展所作出的巨大努力。
