運-8海巡機

改運-8為空中預警機是對海軍作戰能力的重大改進。 在運-8飛機上，雷達操作員站位於座艙的後面，縮短了需要增壓的機身長度。 SEARCH-WATER雷達現用在英國皇家空軍的海上巡邏機和皇家海軍的空中預警直升機上。

運-8海巡機是由中國陝西西安飛機製造公司為中國海軍改制運-8型運輸機而成海上空中預警機（AEW），所用雷達由英國RACAL公司提供。該機目前已多隻參加海軍的演習。
改運-8為空中預警機是對海軍作戰能力的重大改進。1996年RACAL公司以6600萬美元的價格賣給中國一定數量的雷達，至此，該工作才告一段落。
據RACAL的訊息，賣給中國的雷達的型號為SKYMASTER，是SEARCH-WATER的一種改型，保持了其水上和海上的能力，但改善了對陸上目標的分辨能力。
SKYMASTER雷達裝在運-8機頭的整流包內，具有360度的覆蓋能力。其構型有點像八十年代晚期的小飛機，雙渦輪螺漿工作，它也是裝SKYMASTER執行陸海監視和空中預警任務。
在運-8飛機上，雷達操作員站位於座艙的後面，縮短了需要增壓的機身長度。陝西的生產廠家在增壓方面出過問題，在八十年代末期曾尋求洛克希德・馬丁公司幫助解決這個問題。
SEARCH-WATER雷達現用在英國皇家空軍的海上巡邏機和皇家海軍的空中預警直升機上。用在直升機上完成空中預警任務時，該雷達的標稱作用距離達到210公里。運-8的飛行高度更高，其作用距離會更大。飛機能跟蹤台灣海峽的空中和海上目標，而且不離開中國的海岸線。
中國海軍將這種運-8飛機用於海岸線巡邏，但台灣的官員認為這種飛機曾在演習中用來幫助從作戰艦隻發射的反艦巡航飛彈的遠距離瞄準。運-8飛機的數據鏈信息是通過直-9（哈爾濱生產）直升機傳送到戰艦上。目前，中國海軍已裝備從俄羅斯購買的卡莫夫公司的KA-28反潛直升機來執行空中預警和中段飛彈導航。