歸屬
候車大廳面積為6800平方米，進站運營車輛536部，現有發車位16個，日發班車410班(5：10—19：10)，日傳送旅客人數10000人左右，日到達旅客人數7000
天津站通莎客運站 人左右，通車班線北至長春、哈爾濱，南至浙江溫州、瑞安，東至連雲港、南通，西至石家莊、太原、西安，覆蓋東北、華北、華中大部分地區。
候車廳可同時容納600人 占地面積21272平方米，使用面積19000餘平方米，設計了21個發車位，候車大廳可同時容納600人左右，方便旅客候車、休息。新站投入使用後，將在現有發往華中、華北、華東，以及天津周邊等方向班車的基礎上，新開通河北省周邊唐山等地的客運班線，並且恢復天津至北京的客運班線，日均傳送客車將達到517班次左右，比真理道臨時站的發車班次增加五分之一。預計，日傳送旅客在8000至1萬人次左右，十一黃金周及春運期間，每天傳送旅客可達到2至3萬人次 。
旅客可以乘坐捷運直達長途客運站候車廳 通莎站設施齊全，設備先進，設有旅客行包安檢儀，旅客自動查詢系統，自動廣播系統，大螢幕適時播放信息，報班、售票、檢票、結算都實行了微機化。候車大廳寬敞明亮，座椅舒適整潔，自選商店商品豐富、價格合理，全天免費為旅客提供飲水。“旅客至上”是通莎站的服務宗旨，在全面提升全站客運服務質量的同時，還開展“0305”困難旅客救助活動，從而贏得了旅客的信賴，取得了一定的社會效益和經濟效益。天津通莎集團是由天津市交通局和西班牙阿爾莎集團共同投資興建的天津市最大的公路客運企業，註冊資金壹億肆仟萬人民幣。集團由天津通莎長途客運有限公司及天津阿爾莎汽車客運有限公司組成。
天津通莎集團擁有天津市目前最大、最現代化的客運中心站，配套設施齊全。同時擁有50餘部大客車的豪華車隊，從事高速公路客運及旅遊包車業務，具有二級資質的大客車修理車間是各項運營業務強有利的安全保障。
客運站共設計21個發車位 從2013年9月17日起，全新的通莎客運站投入使用，新的通莎站運營實現國鐵、高鐵、捷運、長途、飛機、出租、公交等交通工具的“零換乘”。由於捷運出口設在客運站內，市民可乘坐捷運2、3、9號線，直接到10號新兆路出口，乘電梯直達長途客運站；乘坐公車前來的市民可以步行30米後通過捷運9號出口到達長途客運站；乘坐高鐵、城鐵的市民還可以通過地下通道直接到達客運站。
運行
通莎客運站於2013年12月26日正式投入使用，為滿足廣大旅客出行的網上購票需求，緩解春運集中購票高峰的壓力發揮了積極作用。通莎公司通過與中國道路運輸協會站外售票指定運營商暢途網的業務合作，以網上付費訂購車票方式，使通莎站發往全國17個省市和地區的170餘條班線實現了網路售票。暢途網的網上售票時間為早晨5點至下午6點，旅客在網上訂購車票後， 可憑身份證件到客運站取票乘車。網上購買的車票也可辦理退票手續，可按照站內購票同等規定，在發車前到站內辦理退票手續。目前，網上購票只能預訂全價票，不辦理優惠票和半價票業務。
