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JT15D渦輪風扇發動機
JT15D是普拉特·惠特尼加拿大公司研製的中等涵道比、小推力渦輪風扇發動機，可供小型商業或行政機使用。
JT15D 研製情況 結構 參數 -
M53渦輪風扇發動機
M53渦輪風扇發動機,屬於軍用渦扇發動機，由法國國營航空發動機研究製造公司研製。1976年8月M53完成軍方定型試驗，1979年末開始生產。
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F119發動機
F119渦輪風扇發動機是雙轉子小涵道比加力渦扇發動機，是採用可上下偏轉的二維矢量噴管、偏轉角度達20度且推力和矢量由數字電子系統控制的一種發動機。
發動機簡介 研發歷程 綜述介紹 設計特點 -
螺旋槳-風扇技術
螺旋槳風扇技術（Propeller fan technology）主要用於製造螺旋槳風扇發動機，是一種渦輪驅動螺旋槳風扇產生主要推力(或拉力)及噴管排出...
發展歷史 結構原理 相關產品 -
液冷發動機
液冷發動機，別稱液冷式引擎，是描述發動機在運作時產生的廢熱是經由環繞在汽缸外圍的冷卻液的管線加以排除。
簡介 分類 冷卻風扇 套用 液冷與風冷的分析 -
聯邦德國MB870系列發動機
該系列是MTU公司繼MB837系列、MB870系列後，從1970年開始研製的最新一代戰車發動機系列。
概述 結構特點 性能數據 相關資料 -
汽車發動機
汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電...
發展歷程 工作方式 故障 術語 內燃機 -
康明斯發動機
康明斯發動機是由康明斯公司設計生產的。康明斯發動機排量1.4~91立升，功率範圍復蓋31~3500馬力，廣泛套用於重型卡車、中型卡車、巴士客車、娛樂休閒...
簡介 優勢 區別 特點 礦山市場 -
矽油風扇離合器
矽油風扇離合器，用矽油作為介質，利用矽油剪下粘力傳遞扭矩。風扇的轉速是考慮在使用條件最惡劣時保證發動機不過熱的條件下設計的，因此，在車輛通常行駛過程中，...
作用 構造及原理 -
中國重汽發動機
中國重汽發動機是中國重型汽車集團下的發動機品牌，現有浙江杭州和山東章丘兩大生產基地。中國重汽於1958年開始研製柴油發動機， 為我國最早專業生產重型高速...
簡介 發展歷程 主要產品和榮譽 行銷體系 質量管理體系
