車道機收費系統

基本概述2011年我國新增公路通車裡程7.14萬公里,其中高速公路1.10萬公里。 2011年,交通運輸業保持了較快增長,公路、水路、民航基建的固定資產投資共完成約1.49萬億元。 此外,我國將進一步推行交通運輸基本公共服務均等化,統籌發展以普通公路為主的非收費公路體系和以高速公路為主的收費公路體系。

基本概述

2011年我國新增公路通車裡程7.14萬公里,其中高速公路1.10萬公里。截至2011年底我國高速公路總里程達8.5萬公里。2011年,交通運輸業保持了較快增長,公路、水路、民航基建的固定資產投資共完成約1.49萬億元。全社會公路水路完成客運量330.3億人、貨運量323.7億噸,同比分別增長7.4%和14.5%。
今後幾年將建立投資穩定增長機制,繼續加大對國省幹線、綜合運輸樞紐、現代物流、節能減排、安全應急、科技創新等領域的投入。此外,我國將進一步推行交通運輸基本公共服務均等化,統籌發展以普通公路為主的非收費公路體系和以高速公路為主的收費公路體系。在這高速公路發展如此迅猛的情況下,國家投入了更多的人力物力在車道機收費系統上,車道機收費系統的海浪猛襲安防城市

解決方案

市場上,車道機收費系統可選擇集和誠工控機,凌華工控機等都作為主機解決方案

方案說明

車道機收費系統採用多串口設計,雙PCI擴展和雙網路配置,並且採用了低功耗無風扇設計。通過PCI可以擴展視頻採集卡來採集車輛信息以及I/O卡控制欄桿升降等,豐富的串口用來控制感應,刷卡,指示燈等。

可選工控機設備優勢說明

低功耗,無風扇;
通訊接口豐富;
豐富的擴展性;
輕便小巧,安裝靈活;
高性能硬體平台。
功耗低,無風扇外殼散熱,可靠性高;
系統穩定性高,兼容性好;
靈活的現場擴充能力;
體積小巧,安裝方式靈活;
功能接口全面豐富,便於現場安裝調試。

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