標準變化
一、調整了納稅時間和地點。《車船稅法》將車船稅的納稅義務發生時間“由車船管理部門核發的車船登記證書或者行駛證書所記載日期的當月”調整為“取得車船所有權或管理權的當月”；將車船稅的納稅地點由“省級人民政府自定”改為“車船的登記地或扣繳義務人所在地”。
二、完善了稅收優惠。除保留原《車船稅暫行條例》規定的省、自治區、直轄市人民政府可以對公共運輸車船給予定期減免稅優惠外，還增加了對節約能源、使用新能源的車船減免稅等稅收優惠。
三、最佳化了稅負結構。一是增加了大排量乘用車的稅負，排量越大稅額越高；二是對掛車按相同整備質量的貨車稅額的50%計算應納稅額；三是大幅增加了遊艇的稅負。
四、改革了乘用車計稅依據。《車船稅法》採用與車輛在價值上存在著正相關關係的“排氣量”作為計稅依據，對乘用車按“排氣量”劃分為7個檔次徵收。
五、擴大了徵稅範圍。原《車船稅暫行條例》規定，車船稅的徵稅範圍是依法應當在車船管理部門登記的車船，不需登記的單位內部作業車船不徵稅。《車船稅法》將現行不徵稅、在單位內部行駛或作業且依法不需在車船登記管理部門登記的車船也納入了徵稅範圍。
北京車船稅
對於北京市排氣量在2.0升(含)以下的乘用車來說，2012年的車船稅將下降50元到130元不等。2011年12月31日，北京市正式頒布《北京市實施〈中華人民共和國車船稅法〉辦法》(以下簡稱《辦法》)，對乘用車稅額按排氣量細化計征，同時考慮到北京市實施車輛工作日尖峰時段區域限行交通管理措施的特殊因素，乘用車輛按年減征兩個月應納稅款。
征乘用車稅按排氣量計
據了解，車船稅法在完善徵稅範圍、改革乘用車計稅依據、調整稅負結構、規範稅收優惠和強化徵收管理五個方面作了重大調整。乘用車稅額按排氣量計征，並依照排氣量大小，分別作了稅額降低、不變和提高的結構性調整，體現了節能減排和對汽車消費的政策導向。
以乘用車來說，在2012年以前，對於9座以下的小型、微型客車只分為兩檔，即1.0升(含)以下排氣量的微型客車，年基準稅額300元；1.0升以上小型客車，年基準稅額480元。而在新《辦法》中，按排氣量劃分出七檔，其中，1.0升(含)以下排氣量的，年基準稅額維持300元不變；1.0升至1.6升(含)排氣量的，年基準稅額下調到420元；1.6升至2.0升(含)排氣量的，年基準稅額維持480元不變；2.0升至2.5升(含)排氣量的，年基準稅額提高到900元，增加了420元。此後排氣量越高，年基準稅額也越高。4.0升以上排氣量的為最高的一檔，年基準稅額高達5280元,增加了4800元。
由於車船稅額調整和減征的雙重因素，2.0升(含)以下的乘用車稅額比2011年有50元到130元不等的下降，而這部分的乘用車占北京市機動車總量的70%；排氣量為2.0至2.5升(含)的乘用車稅額提高了270元；占總量6%的2.5升以上排氣量的乘用車稅額至少提高了1120元。商用客車的稅額適度提高。為支持北京市交通運輸業、物流業發展，對貨車、專用作業車、輪式專用機械車的稅額維持不變。
因限行按年減征兩個月稅款
《辦法》除國家法定減免車船稅外，北京市在車船稅法及其實施條例授權的減免稅範圍內，為緩解北京市交通壓力，倡導公交出行、綠色出行，對公交客運和公路客運車輛給予了免稅優惠；為減輕農民負擔，還對農村居民擁有並主要在農村地區使用的機車、三輪汽車和低速載貨汽車予以全額免稅。
考慮到北京市實施車輛工作日尖峰時段區域限行交通管理措施的特殊因素，對北京市實施交通管理限行措施期間，北京市乘用車輛按年減征兩個月應納稅款。不同排氣量乘用車享受兩個月減徵稅款額度有所不同。如排氣量1.0升(含)以下的乘用車年應納稅款減征50元。
單位車主也可由保險機構代收
據北京市地稅局相關負責人介紹，從2012年1月1日起，非新購私車的車主繳稅方式與目前一致，可在辦理交強險的同時由保險機構代收代繳稅款，也可以在辦理交強險之前，到地稅部門車船稅徵收場所繳納稅款。
由於採取納稅人一次即可同時辦理保險業務並繳納稅款的方式十分方便，從2012年起，將單位車輛和新購車輛一併納入北京市保險機構代收代繳範圍，地稅部門特別提醒廣大單位車主，自2012年起，在辦理交強險業務時，即可同時由保險機構代收代繳稅款，或在辦理交強險業務前，到地稅部門按輛繳納車船稅。
遼寧車船稅
從市地稅局了解到，遼寧省人民政府制定並頒發的《遼寧車船稅實施辦法》已於2012年1月1日起開始實施。新車船稅法明確規定，車船稅不再按車型徵收，而是採用與車輛價值息息相關的“排氣量”作為計稅依據，對乘用車按“排氣量”劃分為7個檔次徵收。排氣量2.0成為臨界點，排量越高所繳納的車船稅越高：排氣量1.0至1.6升(含)只需繳420元，比舊標準便宜60元;排氣量在1.6以上至2.0升(含)的乘用車，繳納稅額不變，仍為480元;排氣量為2.0升以上至2.5升(含)的中等排量乘用車，適用稅額上調至900元;排氣量為2.5升以上的較大和大排量乘用車，適用稅額有較大提高，漲幅最高的為4.0升以上乘用車，稅額達到4500元。
“雖然這60塊錢不多，但按現在的油價算算，相當於省了八升多油呢。”車主李玉梅在得知此訊息後頗為高興。但正打算買台私家車的市民董文顯得很冷靜，他說：“對於我們普通百姓，買車也是買2.0以下的，十幾萬都花了也就不太在意那60塊錢了。”我市花園路某4S店行銷負責人李英男介紹說，最近買車看車的市民在選擇車型時，並未受到車船稅調整的影響，“丹東還是購買經濟型車的人比較多，大排量車型占的市場比重並不大。”
市地稅局工作人員提醒廣大車主，車船稅是按年申報，分月計算，一次性繳納，可在辦理或續保機動車交強險時，一併申報繳納車船稅，以避免車輛年檢時產生不必要的麻煩。在辦理繳納車船稅手續時，還要提供排氣量、整備質量、核定載客人數等資料。
山西車船稅
省地稅局於近日確定了新的車船稅標準,對公共運輸車船免徵車船稅；對於農村居民擁有並主要在農村地區使用的機車、三輪汽車和低速載貨汽車，暫免徵收車船稅。
此次新規從本月1日起開始實施，納稅期限為1月1日至12月31日。納稅人可以在購買機動車交強險的同時交納車船稅，也可以在購買交強險之前到主管稅務機關自行申報繳納車船稅。
核定載客人數9人（包括9人）以下的乘用車，計稅標準總共分為七檔
排量在1.0升（含）以下的年基準稅額為180元排量在1.0升以上至1.6升（含）的年基準稅額為300元排量在1.6升以上至2.0升（含）的年基準稅額為360元排量為2.0升以上至2.5升（含）的年基準稅額為720元排量在2.5升以上至3.0升（含）的年基準稅額為1800元排量為3.0升以上至4.0升（含）的年基準稅額為3000元排量為4.0升以上的年基準稅額為4500元
除乘用車外，核定載客人數在9人以上的商用客車（包括電車）計稅標準
【中型客車】
核定載客人數9人以上，20人以下，年基準稅額為每輛720元；
【大型客車】
核定載客人數20人（含）以上，年基準稅額為900元。
浙江車船稅
《中華人民共和國車船稅法》（以下簡稱《車船稅法》）將於2012年1月1日起正式施行。為貫徹落實《車船稅法》，結合我省實際，現就有關問題通知如下：
一、關於車輛車船稅稅額標準
二、關於車船稅減免規定
為支持公共運輸事業發展，對城市和農村公共運輸車船暫免徵收車船稅。
為支持新農村建設，減輕農民負擔，對農村居民擁有並主要在農村地區使用的機車、三輪汽車和低速載貨汽車暫免徵收車船稅。
三、關於申報納稅期限規定
對購買機動車交通事故責任強制保險的應稅車輛,由車船稅扣繳義務人在收取保險費時依法代收車船稅。機動車車船稅扣繳義務人代收的車船稅稅款及滯納金應於每月終了後15日內解繳，並向主管地稅機關報送納稅申報表。
不需要購買機動車交通事故責任強制保險的應稅車輛和船舶，納稅人應在年度終了後15日內，向納稅人所在地主管稅務機關自行申報繳納上一年度應繳的車船稅。
四、關於部門協作規定
稅務機關可以在車船登記管理部門、車船檢驗機構的辦公場所集中辦理車船稅徵收事宜，相關部門應提供工作便利。
各級車船登記管理部門、船舶檢驗機構和車船稅扣繳義務人的行業主管部門應及時向當地稅務機關提供車船登記、年檢、保險等有關信息，協助稅務機關加強車船稅的徵收管理。
