車圓錐面

基本內容

在機械製造中，除採用圓柱體和內圓內作為配合表面外，還常用圓錐體和內錐面作為配合面。例如，車床主軸孔與頂尖的配合；尾架套筒的錐孔和頂尖、鑽頭錐柄的配合等。圓錐體與內錐面相配具有配合緊密，拆裝方便，多次拆裝仍能保持精確的定心作用等優點。

主要方法

車圓錐面的方法有四種：轉動小拖板法、偏移尾架法、靠尺法和寬刀法。
一、轉動小拖板法（小刀架轉位法）
方法：根據零件的圓錐角（2α），把小刀架下的轉盤順時針或逆時針扳轉一個圓錐角（α）,再把螺母固緊，用手緩慢而均勻轉動小刀架手柄，車刀則沿著錐面的母線移動，從而加工出所需要的錐面。
特點：此法車錐面操作簡單，可以加工任意錐角的內、外錐面。因受小刀架行程的限制（C6132車床小刀架行程為了100mm），不能加工較長的錐面。需手動進給，勞動強度較大，表面粗糙度值Ra為6.3～1.6μm。
套用：用於單件小批生產中，車削精度較低和長度較短的圓錐面。
二、偏移尾架法
尾架主要由尾架體和底座兩大部分組成。底座靠壓板和固定螺釘緊固在床身上，尾架體可在底座上工作橫向調節。當鬆開固定螺釘而擰動兩個調節螺釘時，即可使尾架體在橫向移動一定距離。