簡介
路塹開挖 (cutting cut)是指挖方路基的施工。應根據具體情況，採用橫向全寬掘進法，即對路塹整個斷面沿縱向的一端或兩端向前開挖。
深路塹
對深路塹，還可分成幾個台階，同時在幾個不同高度上掘進，以增加工作線；也可採用縱向通道掘進法，即先沿路塹縱向挖出通道，再向兩側拓寬。對挖方量大、施工期短的深路塹，亦可採用雙層式縱橫通道的混合掘進方式，同時沿縱橫的正反方向掘進，以擴大施工面。不論採用哪種方法，都應保證施工現場排水通暢。選擇開挖方式時應根據路塹的深度與長度，以及採用的施工方法與機具類型加以綜合考慮 。
路塹
路塹(cutting)又稱挖方。開挖天然地層做成的低於天然地面的路基。按路塹通過的不同地層材料可分為土質路塹和石質路塹。塹坡高度視地形、地質和水文條件而定，坡度應滿足穩定要求。斷面形式有全挖式、半挖(半提一半塹、台口)式和半山洞式。公路通過陡峻山坡上的半路塹宜用台口式，對整體性好的堅硬岩層可用半山洞式路基 。
路塹平台
路塹平台(plain stage of cutting) 是指側溝平台與邊坡平台的統稱。土質及易風化岩石路塹地段以防止邊坡剝落或坍滑下來的七、石淤積側溝以及側溝水直接浸入路塹坡腳，在側溝外側與路塹坡腳之間修築的1m到2m側溝平台，對於較高路塹邊坡視其具體情況，為便於維修，及提高邊坡穩定性在邊坡的適當高度設定一級或二級邊坡平台 。
