定義
工程施工後隨時間推移，質量再好的工程也會出現或多或少的沉降，為避免沉降帶來的損害，在施工時需要預先考慮該沉量值，並採取相應措施（比如適當加高地基）應對。這個預先考慮的數值就叫預沉量值。
計算方法
根據路基沉降現場監測資料,分別運用雙曲線配合法和基於雙曲線法的分級填築路堤沉降預測法對兩個不同路基處理措施斷面路基土的最終沉降量進行預測。
研究結果表明傳統雙曲線配合法的路基沉降量預測值比較接近實際的監測值,誤差百分比較小;並且計算模型簡單,工程適用性強;而分級填築沉降預測法可以分階段研究不同填築時間段的沉降量以及固 結度,更有利於了解各級路基填築的沉降固結情況,可準確預測實際鋪設道路時間。路基沉降預測方法的選用需根據實際研究內容進行選擇。
