跑道視程

跑道視程，是指航空器的駕駛員在跑道中線上觀察起飛方向或著陸方向的最大距離。即航空器的駕駛員在晝間能看到跑道面上的標誌（白漆畫出的中心線、接地線等）、在夜間能看到跑道邊燈或中線燈的最大距離。實際上是在距跑道頭向里300m處與從跑道中心線垂直向外120m以內的地方（可代表航空器著陸接地的地帶）設定一套自動探測儀器，其探測高度在2〜10m間（相當於航空器內駕駛員眼睛離地面的平均高度）。當最小能見度低於1500m時，進行跑道視程的觀測主要供航空器著陸使用。在塔台、觀測室、天氣預報室、飛行情報室等處裝有顯示器，人們可從上面直接讀出各跑道的跑道視程。

在跑道中線，航空器上的飛行員能看到跑道面上的標誌或跑道邊界燈或中線燈的距離。RVR一般使用部署於跑道邊的自動化設備來測量，RVR設備通常分為前向散射儀、後向散射儀和大氣透射儀三種不同的方式來測量。在計算上一般情況下使用阿基米德定律來計算RVR，在跑道燈打開情況下要使用阿羅德定律來計算。值得注意的是跑道燈光及環境背景光強度會影響到RVR計算，因此會出現目視能見度小於RVR的情況。