趙蘭台

1939年，日軍侵占南昌，省公路處在於都銀坑籌建基地，任工程司兼總工程司室文事股股長。 1946年，江西省公路處改為公路局，趙蘭台任副總工程師兼工務課長，具體負責公路建設的測量、設計、施工等工作。 1949年春，南昌臨近解放，省公路局一部分人遷往贛州，趙蘭台同大批技術人員留守南昌。

趙蘭台

趙蘭台（1900.10~1962），名世馨，江西省撫州市南豐縣城人，江西省公路創始時期的工程技術人員之一，20世紀40年代的公路工程專家。1918年考入江西甲種工業專門學校土木系，畢業後隨師張惟和赴東三省奉天（今遼寧省）四洮鐵路局工作。“9·18”事變前，與張惟和結伴南返，先在宣蕪鐵路局，後調入江西省公路處，任贛皖線公路的六、七段段長，負責修築南昌經樂平、景德鎮到安徽祁門的公路。1939年，日軍侵占南昌，省公路處在於都銀坑籌建基地，任工程司兼總工程司室文事股股長。他帶領工程技術人員，開發、修築戰時敵後公路，溝通了江西與粵北、閩西、浙西的交通聯繫。1946年，江西省公路處改為公路局，趙蘭台任副總工程師兼工務課長，具體負責公路建設的測量、設計、施工等工作。1949年春，南昌臨近解放，省公路局一部分人遷往贛州，趙蘭台同大批技術人員留守南昌。解放後，一直從事技術工作。1962年9月，在廣州病逝，終年63歲。