趙萬忠[南京航空航天大學教授]

南京航空航天大學車輛工程系主任、教授、博士生導師。 科研方面，主持國家重點研發計畫課題、國家自然科學基金面上項目、國家自然科學基金青年科學基金項目、人力資源與社會保障部擇優資助計畫、中美清潔能源專項課題、中國博士後科學基金特別資助項目、中央高校基本科研業務費專項基金、國家重點實驗室專項基金等10餘項國家級和省部級研究課題，參與國家863重大專項、科技奧運重大專項等多項研究課題。入選江蘇省青藍工程中青年骨幹教師和人力資源與社會保障部擇優資助計畫；以第一作者和通訊作者在權威期刊上發表SCI學術論文30篇；申請發明專利50餘件，其中授權發明專利15件；獲得省部級科技進步獎2項，獲校科學技術成果獎1項（均排名第1）。 教學方面，主講《微機原理與套用》、《汽車鑑賞》、《汽車概論》、《Matlab語言基礎》、《車輛工程專業導論》、《新技術講座》等多門本科生和研究生課程；主編《汽車文化》十二五規劃教材1部；主持江蘇省研究生教改項目1項目，主持本科生校級教改項目4項；在《南京航空航天大學學報（社會科學版）》等期刊上發表教改論文3篇，獲校教學成果三等獎1項；指導本科生國家級創新基金2項，指導本科生江蘇省創新基金1項，指導本科生校級創新基金4項，指導江蘇省研究生創新基金1項，指導校研究生創新基金3項。 現指導研究生10餘名，作為博士後指導教師指導在站博士後5名。

學術經歷：

2009.04-2011.03 南京航空航天大學 車輛工程系 講師
2011.04-2013.01 南京航空航天大學 車輛工程系 副教授
2013.01-2014.01 美國密西根大學（安娜堡） 中美清潔能源中心 訪問學者
2014.01-2014.05 南京航空航天大學 車輛工程系 副教授
2015.05-現在 南京航空航天大學 車輛工程系 破格晉升教授

研究方向

1）智慧型網聯車輛技術（智慧型轉向、輔助駕駛、主動避撞）；
2）車輛系統動力學（電動助力轉向、底盤集成）；
3）車輛主動安全與控制（主動轉向、線控轉向）；
4）車輛電驅動技術（輪轂電機驅動電動汽車差速轉向、驅動協調）。

學術兼職

擔任International conference on Energy, Ecology and Environment (ICEEE 2017)大會程式委員會主席；
擔任International Symposium on Electric Vehicles (ISEV 2017)學術委員會委員、分會場主席；
擔任第十一屆設計與製造前沿國際會議分會場主席；
擔任江蘇省汽車工程學會常務理事；
擔任國家教育部學科學位評審專家；
擔任江蘇省省高新技術企業認定評審專家；
擔任江蘇省科技評估諮詢專家
擔任國家自然科學基金委員會通訊評審專家；
擔任清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室客座研究員；
擔任車輛工程本科專業建設指導委員會主任；
擔任車輛工程研究生專業學位指導委員會主任；
擔任《International Journal of Vehicle design》、《IEEE TVT》等10餘種國外SCI期刊的審稿專家；
擔任《機械工程學報》、《Science China Technological Sciences》等20餘種國內期刊的審稿專家。

榮譽稱號

2017年獲得教育部科學技術二等獎1項，排名第1；
2017年獲得南京航空航天大學教學成果一等獎1項，排名第1；
2016年入選江蘇省333工程中青年學術帶頭人；
2015年獲得江蘇省科技進步二等獎1項，排名第1；
2015年獲得中國機械工業科學技術獎1項，排名第1；
2015年獲得南京航空航天大學教學成果獎1項，排名第2；
2015年入選江蘇省“六大人才高峰”高層次人才項目資助；
2014年入選江蘇省“青藍工程”培養對象；
2014年獲得南京航空航天大學科學技術獎，排名第1；
2011年獲得校教學成果1項，排名第1；
2011年獲得江蘇省科技進步獎1項，排名第7；
2010年獲得中國汽車工業科技進步獎1項，排名第3。