越東路運河大橋

自2008年以來，管理部門對越東路運河大橋進行了數次加固、維修，並對部分梁板進行了替換及加固，但沒能從根本上維持或提高橋樑承載能力，橋樑上部構造損害嚴重，已不符合橋樑安全通行的要求。 記者了解到，越東路運河大橋維修工程計畫竣工時間為2015年10月底，目前西側半座橋樑主體結構已完工，正在進行養護，計畫到4月底正式通車。 不過，袍江管委會提醒，由於目前越東路運河大橋仍屬施工階段，加上越東路交通流量很大，經與交警部門商議，通行的半座橋在全橋竣工前只能雙向通行小車，所有貨車和公車等仍需繞道通行。

作為連線南北的一條交通要道，袍江越東路運河大橋曾承載了無數車輛南來北往，不過由於過度碾壓它已變成了一座危橋，不得不進行維修。昨天，記者從袍江管委會獲悉，大橋將在下月底實現單幅通行，除貨車、大客車、公車外，所有小車可以雙向通行 。
越東路運河大橋總長度為452米，主橋上部結構為下承式預應力混凝土拱梁組合體系(系桿拱)，跨徑82米；引橋採用20~25米的簡支梁板結構。大橋於2003年年底前建成通車，經過多年的超負荷運行，橋樑產生了不同程度的病害。
自2008年以來，管理部門對越東路運河大橋進行了數次加固、維修，並對部分梁板進行了替換及加固，但沒能從根本上維持或提高橋樑承載能力，橋樑上部構造損害嚴重，已不符合橋樑安全通行的要求。
本次維修的內容主要為引橋部分機動車道的改造，更換了原有先張法預應力橋樑板，按照現行國家城A級橋樑技術標準設計，全部改成後張法預應力空心板或者T形梁機構，結構強度和剛度得以大幅度提高，維修改造總投資約1500萬元。
記者了解到，越東路運河大橋維修工程計畫竣工時間為2015年10月底，目前西側半座橋樑主體結構已完工，正在進行養護，計畫到4月底正式通車。
不過，袍江管委會提醒，由於目前越東路運河大橋仍屬施工階段，加上越東路交通流量很大，經與交警部門商議，通行的半座橋在全橋竣工前只能雙向通行小車，所有貨車和公車等仍需繞道通行。