超級專機

為此，薩科齊打算斥資1.57億英鎊打造“超現代化的總統座機”。 薩科齊現在的座駕是體型嬌小的A319，上面只有兩張會議桌，通信條件也非常有限。 這被薩科齊看做不能容忍的恥辱，下令法國工程師們為其打造一款超現代化的總統座駕。

超級專機是超現代總統座機的簡稱。
據英國《泰晤士報》2009年4月21日報導，不久前參加國際峰會時，讓一向“給國民縱情享樂的印象”法國總統薩科齊尷尬不已。因為他乘坐的專機，相比較其他領導人而言顯得格外寒酸。為此，薩科齊打算斥資1.57億英鎊打造“超現代化的總統座機”。新專機大可容納60多位乘客，還專門為布呂尼安置了一間大號浴室。
薩科齊現在的座駕是體型嬌小的A319，上面只有兩張會議桌，通信條件也非常有限。薩科齊總統私人辦公室主任克里斯蒂娜-弗瑞曼說：“在飛機上，薩科齊總統有時候會被切斷信號。”此外，就連西班牙和德國領導人的座機都比它更大，更別提美國總統歐巴馬的空軍一號了。這被薩科齊看做不能容忍的恥辱，下令法國工程師們為其打造一款超現代化的總統座駕。
儘管薩科齊的新座駕沒有歐巴馬“空軍一號”——波音747-200那樣高大，但這款A330-200至少比歐洲領導人現在的座機要長10米、高2米，也更加奢華。這架A330-200已經10歲，是從加勒比航空公司購買的。薩科齊本來想買一架新飛機，但由於資金有限，不得不買二手飛機進行改造。
薩科齊的新座機中包括薩科齊和他一位秘書的辦公桌，一個能夠容納12人的小型會議室，一個設備齊全的醫療艙。整座客機可以承載60名乘客，還有一間豪華臥室和超大的私人浴室。法國國防電子公司將為總統座機安裝加密通信系統，以確保總統與其助手的私人聯繫。該公司還將安裝反導防護裝置，包括探測飛彈襲擊的雷達和誘騙飛彈襲擊的紅外誘餌。購買和改裝這架飛機總共需要1.57億英鎊，估計2010年就能投入使用。
批評家們稱，薩科齊不顧預算費用限制，只顧滿足一己私慾。但薩科齊的支持者說，對於一位總統這是不可缺少的工具，薩科齊2008年飛行了324595公里。弗瑞曼說：“我們將越來越遠越快，我們將節省更多汽油，安裝更多現代化通信工具。”