走進潮州

潮州市是國家歷史文化名城、潮州文化的重要發源地，素有“海濱鄒魯”、“嶺海名邦”、“嶺東首邑”等美譽，有史以來至新中國建國前，一直是粵東的政治、經濟、文化中心，府治之所在地。 潮州市文物古蹟眾多，全市現有文物古蹟728處，現有全國重點文物保護單位8處，廣東省文物保護單位11處，市（縣）級文物保護單位55處，是廣東文物古蹟薈萃之地。 韓江是潮州市的母親河，流經潮州主城區約3公里，北段江面較為寬闊，中國四大古橋之廣濟橋（俗稱：浮橋、湘子橋）橫臥於韓江中段，連線古城與東岸的交通，自古以來是閩粵兩省的交通樞紐，兩省往來陸路的必經之地；黃崗河，亦稱鳳江，是潮州市境內第二大河流，自北向南經饒平縣縣城黃崗鎮貫穿饒平全境，流入南海；楓江，榕江的一條支流，自東北向西南流經潮安縣中西部，經鳳塘鎮流經揭陽玉窖鎮，匯入榕江。 全市地拋北高南低，山區約占全市陸地面積的65.2%。境內群峰起伏，河流縱橫，海拔1000米以上的山峰有9座。北部鳳凰山主峰鳥髻號稱粵東第一名山，海拔1497.8米，是中國烏龍茶之鄉和少數民族畲族的發源地。但不是粵東最高峰，粵東最高峰是位於豐順縣境內的銅鼓嶂，海拔1559.5米。根據畲族傳說，公元前1095年周朝的時候，其先祖在廣東潮州豐順縣鳳凰山（該縣今屬梅州）建立諸侯國。因豐順之地是閉塞山區，物產匱乏，畲族便舉族逃離，徙往更適合生存的閩浙等地，這樣才使得畲族嗣裔能繁衍至今，得免生計之困。 潮州市現代基礎設施建設也日臻完善，投資環境優良，以鐵路、高速公路、深水港口碼頭為重點的暢通便捷的交通體系開始形成，境內有汕汾高速公路、324國道、廣梅汕鐵路通過，另外潮揭高速公路、廈深鐵路在建，規劃中有大埔至潮州港的高速高路。潮州港是國家對外開放一類口岸和對台直航港口。