貴惠大道

貴惠大道

貴惠大道位於南明區、花溪區和貴陽經濟技術開發區境內,起於嘉潤路與龍洞堡大道交叉口北側約500m處,終點接繞城高速南環線規劃貴惠立交收費站。道路為雙向六車道城市Ⅰ級主幹路,全長19.17公里,寬32至36米。項目初步設計概算批覆46.64億元 。

基本信息

項目簡介

工人在貴惠大道上安裝指示路牌 工人在貴惠大道上安裝指示路牌

貴惠大道全長19.17公里的貴惠大道上,二戈寨物流園區、小孟工業園、孟關汽貿城猶如三顆耀眼的明珠鑲嵌其中。儘管貴惠大道剛剛建成,但這條路給這三個園區帶來的發展希望,卻是人們期盼已久的 。

項目地點

貴惠大道位於花溪區孟關鄉的貴陽國際汽貿城,是全省規模最大、功能最全、檔次最高、商戶最多的汽車商貿城。但由於距離中心城區較遠,交通問題成了羈絆汽貿城發展的重要因素。而隨著“三環十六射”骨幹路網的建成,特別是貴惠大道等道路的建成,汽貿城的發展駛上了“快車道”。

建成意義

貴陽汽貿城

“以前去汽貿城,走老富源路要1個半小時以上,走西南環線呢,又要收費。走開發大道和花孟路,路況差,又常常堵車。”花溪區相關負責人說,貴惠大道開通後,拉出了一條從中心城區到孟關汽貿城的直線。“現在,從市區到汽貿城也就20多分鐘。”該負責人頗為自信地說,“目前,汽貿城汽車超市每月可賣出1000多輛車。隨著這些道路的開通,以後來汽貿城買車的客戶一定會越來越多。”

小孟工業園

小孟工業園,這是一個在貴陽工業發展史,特別是裝備製造業發展史上特別響亮的名字。但由於道路原因,小孟工業園的大部分土地還沒有開發出來。貴惠大道項目相關負責人說,以前小孟工業園的主幹道只有一條開發大道,靠近工業園西邊。而工業園東邊的土地,因為交通限制,一直是空置的。“貴惠大道開通後,縱貫小孟工業園東側,帶動這裡的土地開發建設熱潮。”

二環四路城市帶

事實也是如此。隨著貴惠大道的通車,位於小河三江口片區的“二環四路城市帶”和“城中村、棚戶區”改造項目將加快建設步伐。三江口片區舊城改造項目規劃總用地面積2636畝,擬開發集商業、辦公、酒店、住宅於一體的現代城市綜合體,其中,五號地塊及武裝部地塊預計總投資40億元,八號、九號、十號AB、十一號地塊預計總投資30億元。建成後,將極大推動經開區的城鎮化步伐和小孟工業園的發展。

物流

地處我市南部的二戈寨片區,距貴陽龍洞堡國際機場7公里,片區內公路、鐵路網路發達,是貴陽市鐵路、公路樞紐和物資集散地。片區內有大小倉儲、運輸企業60餘家。但多年來,由於缺乏規劃,這一地區的物流發展呈現出“散、亂、小”的局面。

改變

貴惠大道開建後,情況大不一樣。“道路開建對周邊城鎮發展的拉動作用,引起了周邊物流企業的自覺改變。”貴惠大道項目建設負責人說,隨著道路的建設,二戈寨大概有三分之二的物流企業搬到了其他地方,而且很多都自覺搬到產業園內。對於改善周邊居民的出行環境,促進二戈寨片區的物流資源整合具有重要意義。

緩解交通壓力

小河長江路是經開區的一條主要幹線,起於小河轉盤,原本通往桐蔭路。道路修建至萬科勁嘉金域華府居民小區附近時,前方與株六複線鐵路相交。由於橫跨鐵軌的橋樑遲遲未能建成,導致長江路成了一條斷頭路,並一直沿用至今。近年來,進出小河的沙沖路和區內的黃河路擁堵情況日益突出。小河經開區黨工委、管委會決定,打通長江路,讓其跟新建成的貴惠大道相連,以緩解區內交通壓力。

橫跨鐵軌的橋樑工程由經開區國資公司建設、中鐵五局施工,位於長江路東面,呈西東走向,連線貴惠大道(桐蔭路)。包含路基工程和橋樑工程,全長644米,路面寬度為33米,雙向6車道,為I級城市主幹道,總投資7993萬元。日前已經全部完工。正式通車後,市民駕車進出小河,可以避開擁堵的沙沖路,選擇走長江路,上貴惠大道,然後直達市區。此外,貴惠大道跟東二環、環城高速等道路聯通,市民不論是前往花溪、惠水方向,還是上貴遵、貴黃、貴新等多條高速公路,都十分方便。

建成通車

南惠立交立體效果圖 南惠立交立體效果圖

2013年4月18,貴惠大道與南二環相連線的“南惠立交”正式開通,小河片區往返老城區又多了一條便捷的通道 。

據了解,貴惠大道北起嘉潤路交叉口,接一環路,全長19.2公里,規劃道路寬度40米,雙向六車道,是貴陽市老城區連線經開區、小孟工業園、貴惠高速公路的重要南出口和城市主幹道。

2013年2月,貴惠大道主線建成通車,大道中段通過南惠立交與南二環路連線。隨著南惠立交的開通,向南可直接到達繞城高速南環線貴惠立交(三環),接貴惠高速公路,原小河片區住戶可通過南二環——南惠立交——貴惠大道——嘉潤路——解放路往返老城區。

了解到,為保證通道暢通,貴陽市公安交管局將在嘉潤路加裝中心隔離護欄,規範行人過街及車輛行駛秩序,取締嘉潤路上占道停車,全路段禁止機動車停放,最佳化嘉潤路與解放路交叉路口交通信號燈配時。

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