地理位置
諶家磯街位於東北端長江北岸,是三面臨水、一面倚陸的小塊衝擊平原。
東北與黃陂灄口、武湖農場交界,南臨長江與天興洲隔江相望,西界府河,北至漢北河與武湖農場相望。有新新河大橋和朱家河大橋分別連線武漢市中心城區和黃陂武湖農場,漢施公路貫穿全境。諶家磯街轄區總面積為8平方公里,圍堤內面積6.7平方公里。
歷史
諶家磯1949年7月~1950年秋建立臨時政府,1950年秋~1952年6月建灄口區諶家磯臨時政府,1952年6月~1953年底建黃陂縣諶家磯十七區鄉政府;1956年春~1956年8月,由五通口鄉改為漢橋區聯漢農場;1958年~1966年5月是黨組織發展階段;1966年5月~1975年2月“文革”期間稱為延安公社革委會、諶家磯公社革委會;1975年2月至1979年年1月改漢橋區諶家磯分社;1979年5月~1983年由洪山區諶家磯公社改為洪山區諶家磯鄉政府;1985年2月以“城帶郊”精神將鄉政府劃為江岸區諶家磯鄉人民政府;2000年12月18日撤鄉建街,成為江岸區人民政府諶家磯街辦事處。
產業結構
諶家磯街有常年菜園4000畝,蔬菜年產約9000噸,上市蔬菜約8000噸。鮮魚生產約150噸左右,肉豬出欄年約3000頭。街屬企業起步較晚,現有企業近50家,總產值2億元。在第一、二產業迅速發展的同時,第三產業也得到了穩定的發展,街有農用車154台,客貨汽車88台,個人興辦的餐館、商店、理髮、建材及其他行業的門點達300餘戶,年創產值8000萬元,特別是交通運輸業發展較快,從拖拉機到農用車到客貨汽車,成為諶家磯街村(居)村民經濟發展的印證。
所獲榮譽
諶家磯街街1988年被武漢市評為蔬菜基地建設先進單位,1996年被市委、市政府、市警備區評為防汛抗洪“立功群體”單位、被省委、省政府、省軍區評為“英雄群體”單位;1998年被市委、市政府、市警備區授予“立功單位”;2000年被評為武漢市“無毒社區”和湖北省百強鄉鎮(第84位)。
生態環境
隨著高污染的化工工業退出歷史舞台,區域內的空氣環境質量、水環境質量將大大改善,區域內有諶家磯郊遊公園,道路邊參天的水杉和良好的植被,綠樹成蔭、環境幽雅,毗鄰全市最大的生態農業園區,武漢現代蔬菜園、田田現代農業園,空氣品質好。為建設一個與自然環境和諧共生的城郊高品質居住區、休閒旅遊生態區、現代製造業和服務業發展園區提供了條件。
交通運輸
交通便捷,區位優勢凸現。天興洲長江大橋的建成通車、武漢二七長江大橋開工,諶家 天興洲大橋引橋磯區域的交通區位優勢凸現。處中環線的重要節點上,中環線的貫通,使武湖生態農業發展區和和陽邏經濟開發區的整體發展潛力十足,而作為連線漢口核心區域與新興發展區域的一個重要節點,其發展將受到兩頭的拉動,其經濟區位優勢也日益加強。
發展
武漢城市圈“兩型社會”建設武漢城市圈“ 兩型社會”建設為諶家磯區域提供的發展機遇。武漢作為“兩型社會”綜合配套改革試點核心區域,在“兩型社會”的框架下,可以大膽改革創新,努力消除影響發展的體制機制性障礙。市政府也正在實施全民創業的戰略,以及江岸區著眼“兩型社會”建設作出決定,在中心城區內將不再布局生產、加工型工業企業,逐步把工業企業遷移到江岸、堤角和幸福垸等處在城區邊緣的生態型都市工業區內。諶家磯可以藉此機遇,在全市、全區建設“兩型社會”總體框架下,高起點科學規劃,大手筆謀劃諶家磯區域的發展。
黃埔新城黃埔新城的規劃發展,為諶家磯的發展提供了巨大機遇。武漢最新出台的城市總體規劃中明確黃埔新城內
將適當混合發展產業、居住用地。新城內以中檔居 諶家磯作為黃埔新城的重要組成部分,濱臨長江、朱家河,有不可多得的岸線資源,可發展水岸經濟。處於水岸開發後發優勢的諶家磯,發展優勢日益凸現。市中心區長江、漢水沿岸區域基本開發完畢,諶家磯岸線的開發才破題。府環河堤防工程完工後,8.2公里長的朱家河成了堤內河流,防禦功能將淡出,朱家河故道的行洪功能將轉變成景觀功能。諶家磯寬闊的長江岸線為水岸經濟的發展提供了基礎條件。住區為主,濱水區發展少量高檔住宅;工業區主要發展環保型都市工業。規劃方案中,保留了長江岸線和朱家河部分河道,以作為黃埔新城的標誌性綠軸,並利用張公堤、三環線綠化帶等綠色廊道,形成“綠水環城、綠軸交匯”的生態型居住家園。此外,新城依託濱江岸線及天興洲的開發,還將發展一定規模的旅遊服務業。
天興洲的開發天興洲的開發,也將給諶家磯的發展帶來機遇。天興洲,地處 青山、諶家磯所夾的長江段江心,具有得天獨厚的江島風情景觀資源。其開發已經逐步提上了議事日程。諶家磯距離天興洲近,岸線平坦開闊,成為從長江北岸通向天興洲的必經之地,為發展旅遊業及相關服務業提供了前景。
諶家磯“十二五”規劃重點工程1. 街區景觀提升工程
諶家磯綠色景觀提升工程是以諶家磯轄區內縱橫交織的交通線路為依託,充分利用現代化管理理念,對街道景觀開展美化工程,打造出貫穿諶家磯的現代化都市街景。
第一,臨街改造,綠化街道。依據武漢市對諶家磯的整體規劃,高效、安全地完成城中村改造。在臨街改造過程中,通過對轄區內整治,以拆遷建綠、拆違還綠、拆牆透綠、見縫插綠、借地補綠等方式,以全力打造“路在綠中、樓在園中、人在景中”的宜居城市為目標,重點在城鎮主要街道兩側、休閒廣場、單位庭院、住宅小區營造水杉、花草等相結合的綠化美景。
第二,綜合管理,整治“四亂”。通過發展諶家磯道路綠化和臨街建築改造,同時加強道路綜合管理,規範戶外廣告設定,提高門面招牌檔次,將諶家磯打造成一條展現現代化氣息的特色街。在加大基礎設施建設的同時,不斷加大鄉鎮環境整治,大力推進淨化工程。在城區集中開展整治“亂貼亂畫、亂搭亂建、亂停亂放、亂倒亂扔”的“四亂”活動,將環衛管理體制引入市場機制。
2. 生態環境打造工程
諶家磯生態環境打造工程,以現代化的生態管理理念為依託,以政府巨觀指導為依據,從諶家磯的整體利益出發,堅持以人為本的理念和可持續發展的要求,努力將諶家磯成打造“岸綠景美、人水和諧”,集休閒旅遊和居住為一體,同時發展循環經濟、走新型工業化道路的生態新景觀,形成兩型社會示範效應。為了能快速、高效的打造生態環境工程,需要採取以下措施推進諶家磯生態環境工程建設和發展。
第一,科學規劃,有效考核。科學制定循環經濟規劃,將發展目標納入經濟考核目標。同時積極開展創建生態街、村(社區)創建活動。
第二,綠化江灘,水岸經濟。在水域,通過完善諶家磯江灘綠化和淨化體系,推動江灘綠化護理工程,將諶家磯轄區的江灘(長江、朱家河)打造成集臨水觀景、運動健身、商務交際等為一體的綠色長廊,打造出環繞諶家磯的特色水岸景觀(江灘綠色長廊)。
第三,防治污染,提高效益。統籌規劃諶家磯區域的排水工程,加大地區污染源和污水的治理,尤其加快四季港明渠改造,改善諶家磯地區的人居環境和投資環境。同時依法推進企業清潔生產以節能降耗、減污增效為目標,以技術、管理為手段,實施污染預防措施,消除和減少工業生產對人體健康和生態環撓的影響,防治工業污染。重點圍繞資源節約使用和“三廢”(廢氣、廢水、固體廢棄物),發展資源綜合利用企業,提高資源綜合利用水平,逐步提高"三廢"利用比率,利用提高經濟效益。
3 .文化傳媒集聚工程
諶家磯文化傳媒集聚工程建設的重點是在政府領導下,確立以傳媒出版和文化教育為重點,同時加大扶持力度。通過投資管理公司的專業管理,完善的文化傳媒產業體系,實現文化傳媒產業快速協調可持續發展。從而進一步引發諶家磯地區文化產業的共振,帶動諶家磯文化傳媒產業的繁榮發展。為了又好又快的實現諶家磯的文化傳媒集聚工程,需要採取如下措施:
第一,壯大文化企業集團,加大資源整合力度。鼓勵和支持長江報業園等文化企業集團發展壯大,遵循以資本為紐帶,以市場為導向,加快企業兼併重組,力爭形成一批跨行業跨地區經營、有較強市場競爭力的骨幹文化企業和企業集團。同時,加大資源整合力度,研究組建雜技演藝、文化旅遊、文化電子商務、工藝美術品等四大企業集團。
第二,抓好重大文化項目,建設文化聚集園區。政府力爭並抓好具有重大示範效應和產業拉動作用的重大文化產業項目,帶動諶家磯文化產業快速發展,建立“諶家磯文化產業項目庫”,形成自下而上的街道文化產業項目網路,實現文化產業項目的動態跟蹤和常態化管理。同時依託產業發展基礎和文化特色,有效開發文化資源,加快規劃,科學布點,精心培育,努力形成一批有特色、有影響、有潛力的文化產業園區;加強產業規劃,完善產業布局,加快文化產業集聚區建設,積極培育文化產業集群,促進文化產業集聚發展。
4. 沿江商務配套工程
武漢各區各街道都在積極發展現代服務業,爭相建設高端商務區,商務區的規劃與建設的重要性日益凸顯,諶家磯現代商務板塊建設面臨著激烈的競爭。現代沿江商務板塊是諶家磯的發展重點,是凝聚人氣的重中之重,為了充分發揮諶家磯的獨特優勢,需要採取如下措施完善諶家磯的沿江商務配套工程:
第一,政產學研,聯動發展。針對物流業條塊分割的管理體制和操作性強的特徵,諶家磯應該積極探索“政、產、學、研”社會各部門、各層次共同促進沿江發展的機制。成立由有高校、科研機構、有關部門和企業參加的研究團隊。
第二,科學規劃,明確定位。嚴格規劃實施,在項目規劃、投資、管理中既要注重當前形勢,也要考慮未來的可持續發展。適當發展部分與中心區功能相銜接的服務功能,依託中心城的文化資源、自身的濱江特色以及朱家河的自然特色發展休閒文化、旅遊功能,明確沿江商務的娛樂休閒功能,同時控制規劃外的建設,避免重複投資和惡性競爭。
第三,最佳化基礎條件,力推商務發展。諶家磯要苦練硬功,加大休閒娛樂、零售、餐飲等設施的建設,形成便捷的工作條件、良好的文化氛圍、舒適的娛樂環境,促進經濟、科技、文化等要素的集中,以此推動高端商務的發展。
第四,重點招商,提高效率。在政府領導下,成立專門的招商委員會,設立專業的招商機構和招商網站,聘請專業人士有針對性地進行宣傳推介,個性化地設計優惠條件,積極實現重點引進,快速營造總部經濟環境。