簡介
橫跨龍江兩岸的第二座大橋——觀音埔大橋正式動建，大橋全長1080米，是福清首座“斜塔斜索式”大橋。日前，施工隊已經進場，預計工期為1年，工程總投資預計1.6億元。
觀音埔大橋工程北起清盛大道，南至規劃的龍江南路，寬度40米，按雙向六車道設計。
據福清建設局城建科劉雲忠科長介紹，該大橋主橋採用單斜塔斜拉橋獨塔的造型(如圖，一般斜拉橋橋塔都未傾斜)，設計靈感源於桅桿，適當傾斜，富有力量和動感，與外張的拉索、梁體構成了整體，形似漂洋的船，蘊含著福清人漂洋拼搏精神及僑鄉文化，整個造型詮釋了“開放融和、拼搏爭氣”的城市精神。
觀音埔大橋北起音西街道辦的霞盛村，順接規劃的福百大道，沿線與已建清盛大道、規劃的南江濱路、規劃的龍江南路相交，南至龍江街道辦的觀音埔村的龍江南路交叉口。
該項目是城市的南大門，在城區中軸線，建成後將減小玉融大橋的壓力，可作為福清市出城的快速通道，又是過境交通及城區公鐵交通轉換系統重要組成部分。同時，該橋也為龍江南岸及火車站周邊地區的開發打開了大門，促進城市建設框架的進一步擴展。
相關信息
該大橋主橋採用單斜塔斜拉橋獨塔的造 觀音埔大橋鳥瞰圖(近期)
[1]型，設計靈感源於桅桿，適當傾斜，富有力量和動感，與外張的拉索、梁體構成了整體，形似漂洋的船，蘊含著福清人的拼搏精神及僑鄉文化，整個造型詮釋了“開放融和、拼搏爭先”的城市精神。 觀音埔大橋處於福清市城區的中軸線附近，遠期的交通量十分巨大，作為城市主幹道的功能十分明顯，而且作用突出，其修建將吸引大量的交通，從而減輕玉融大橋的壓力，可作為福清市出城的快速通道，是福清市的南大門，再配合福政大道、清盛大道和龍江南路，福清市的過境交通也可以得到有效的解決，有利於實現城市建設構架的進一步擴展。
