簡介
西周車馬坑已發掘和未發掘的一共是七座車馬坑，它們集中在長寬只有數十米的範圍內。如此集中，推測它們全部、至少其中形制相同的幾座車馬坑屬於其附近的早期墓葬區，因為車馬坑的地層和一期墓同，均打破了最早期居址，又被晚期居址打破，早期墓比附近的較晚的墓富裕些，早期墓在車馬坑附近是集中的。4座車馬坑都沒有墓道，坑口和坑底大小相差很少，坑的深度比埋葬人的西周中小型墓要淺得多。M185和M192被盜掘過。車馬坑所埋的車馬數，少者1車2馬，多者3車8馬。埋葬的形式大體相同。已發掘和未發掘的一共是七座車馬坑，它們集中在長寬只有數十米的範圍內。如此集中，推測它們全部、至少其中形制相同的幾座車馬坑屬於其附近的早期墓葬區，因為車馬坑的地層和一期墓同，均打破了最早期居址，又被晚期居址打破，早期墓比附近的較晚的墓富裕些，早期墓在車馬坑附近是集中的西周車馬博物館的車馬展覽品。4座車馬坑都沒有墓道，坑口和坑底大小相差很少，坑的深度比埋葬人的西周中小型墓要淺得多。 博物館建於商周遺址的墓葬區，樓閣式建築，仿唐風格。館內有展廳、文物庫和二處墓葬處，七處車馬坑。展示的文物有陶、銅、原始青瓷、玉、漆、俑、石等器物數千件。其中包括西安歷史上發現的最大的青銅器堇鼎和矩鬲、刻有43字銘文。出土器物中有石斧、蚌刀等勞動工具；有陶器、骨針等生活用品；用骨制串珠、骨簪等裝飾物；有骨箭、戈矛、銅刀等兵器。漆器中不乏精品，有西周時期的青銅器若干，是研究燕國歷史的最好的實物資料。西周車馬博物館是文化遺址與文物陳列相結合的考古專業性博物館，館區占地27畝（18000平方米），展館建築3000平方米。博物館由考古界前輩蘇秉琦先生題寫館名。博物館共分8個單元，主要介紹西周時期燕國都城的城垣與燕國貴族墓葬出土的文物。陳列的文物主要有：原地保留的兩組墓葬，奴隸殉葬的車馬坑,西周燕國貴族墓出土的青銅器，特別是堇鼎（所有青銅中最重大的一件）、伯矩鬲等重要文物；中國西周早期唯一能復原完整的觚、豆等漆器；大量製造精美的陶玉、石、瑪瑙器。這些不可多得的藝術珍品，展示了中國古代勞動人民的創造才能及對人類文明的卓越貢獻。[1]布局
館舍建在遺址古城東牆外，座東朝西，占地28畝，館舍建築面積2888平方米，呈方形，頂部由一高四低的五組四角攢尖式大屋項覆蓋，呈棕紅色色調，四壁為月白色，形成館舍莊重肅穆的主體結構風貌。館舍前部（西面）為屏風式巨型影壁，上嵌大理石面料，雕刻有著名考古學家共蘇秉琦先生題寫的館名。兩側為方形亭式建築各一座，館址四周環以嚴整的圍牆。館內有多處車馬坑。第一號車馬坑(M167)坑近正方形，坑口東西長3.3米，南北寬3.2米，坑底比坑口稍大些。本坑的東邊，相隔約二米，就是第二號車馬坑(M168)；西邊，相隔約五、六米，是一個已經探明而未發掘的車馬坑。三坑排列在一條東西直線上。坑內埋著一輛車、兩匹馬和一個殉葬人。車轅向東，兩馬放在車轅兩側的橢圓形淺土槽里。馬骨架四肢蜷屈，顯然是把馬弄死以後再擺成的。馬骨的下面鋪著蓆子，上面也蓋著席。車箱後邊埋了一具人骨架。在坑的西壁上有一個橫的壁龕，龕底比車箱還低些，人架就被塞在壁龕里。人架頭南腳北，俯身直肢。另外，在車箱的前左方還有一副豬的骨架。西周車馬博物館展覽品第二號馬坑(M168)坑為長方形，南北長5.6米，東西寬3.4米，深約2米。方向90。。坑內埋著兩輛車、六匹馬和一個殉葬人。兩輛車南北並列，車轅都向東。南邊的一輛編為第一號車，北邊的一輛編為第二號車。一號車駕四匹馬，兩服兩驂。左服和左驂放在車轅左邊的一個土槽里，右服和右驂放在車轅右邊的另一個土槽里。土槽為長方形，兩匹馬緊靠在一起。馬身上下都有蓆子的痕跡。四匹馬的頭部都放進掏在東壁的四個小龕里。第二號車駕兩匹馬，也都在車轅左右的土槽里。馬四肢蜷屈正臥著，上下也鋪蓋著蓆子。殉葬人骨架一具，壓在第一號車的車箱底。人架頭向南，大概也是俯身葬。
第三號車馬坑(M185)位於二號車馬坑之北約20米處，坑的平面為梯形，坑口南北長3.2米，東西寬北邊為3.1、南邊為2.6米。坑底較坑口略大，深2.1米，方向190°。坑內埋著一輛車，車前駕兩匹馬，車箱後有一具殉葬人骨架。車子是南北放著，車轅向南。在4座車馬坑中只有這一座是車轅向南的。至於車馬的埋葬情形和一號車馬坑相同。殉葬人的骨架也在車箱後邊，埋在一個比車箱略深些的窄長坑裡。人架頭向西，俯身直肢，身上有席痕，大概是和蓆子裹卷的。此坑早期被盜掘過。坑內保存有戰車5輛，戰馬10匹，由北向南排列。車為木質結構，獨轅雙輪，車上施漆，由車輪、車箱、車轅等部件組成，保存完整，形象清晰。每輛車的下邊壓有兩匹馬，馬頭朝北，排列整齊，系殺死後埋葬的。車箱底下還發現有狗的骨架。同時出土的還有大量的銅車飾、銅馬飾及其它陪葬品。西周車馬博物館大廳第四號車馬坑(M192)位於一號車馬坑的西北約10多米處，坑為長方形，南北長8.3、東西寬4米，坑口和坑底大小相差很少，坑深1.7米，方向91°。坑內埋三輛車、八匹馬和一個殉葬人。三輛車並列著，車轅都向東。南邊的一號車駕兩匹馬，中間的二號車駕四匹馬，北邊的三號車駕兩匹馬。殉葬人在第二號車的車箱後面。人架頭向南，俯身伸直，腰部有一串貝，約20多枚。在第二和第三號車的車箱上各有一件銅戈，都是有胡一穿。此車馬坑有五個盜洞。第四號車馬坑的第三號車，車箱不清楚，車衡屬上述的第一類，馬用貝飾絡頭，沒有籠嘴，而有青銅銜鑣，似與上列二類不同。[1]
考古價值
未發掘的車馬坑之一在第一號車馬坑東約五六米，也是南北的長方坑，大小略同於四號車馬坑，估計也是車轅向東的三輛車，時代可能和第一、二、四等三個車馬坑相同。未發西周車馬博物館館品掘的車馬坑之二在一號車馬坑之西約八九米，沒有找清坑邊，坑的大小不明。未發掘的車馬坑之三在二號車馬坑東南約四五米，是東西的窄長方坑，寬約3米，只相當於一個車的寬度，車子只能是東西放著的。可能和河南陝縣虢國墓地的車馬坑形制相同，時代也可能晚些。車子的結構是依靠木構部分保留下來的痕跡予以復原的。各個車子的基本結構是相同的。從保存較好的幾輛車來看，可以分為兩種：屬於第一種的有第二號車馬坑的第一號和第三號車馬坑的車子。這種車的車箱較高，車衡比較短而直，駕車或兩匹馬或四匹馬，馬身上都披戴銅飾馬具。屬於第二種的有第二號車馬坑第二號車和第一號車馬坑的車子。這種車的車箱平面呈長方形，西周車馬博物館展覽品車箱周圍的欄桿很矮，車衡很長，衡兩端往上翹起，並橫插著矛頭，衡端都有蚌飾，駕車的都是兩匹馬，馬身上都披戴貝飾的馬具。估計這兩種車可能是由於用途不同，如戰車、乘車之類，或者是與乘坐者的性別有關。車子的結構是依靠木構部分保留下來的痕跡予以復原的。各個車子的基本結構是相同的。從保存較好的幾輛車來看，可以分為兩種：屬於第一種的有第二號車馬坑的第一號和第三號車馬坑的車子。這種車的車箱較高，車衡比較短而直，駕車或兩匹馬或四匹馬，馬身上都披戴銅飾馬具。屬於第二種的有第二號車馬坑第二號車和第一號車馬坑的車子。這種車的車箱平面呈長方形，車箱周圍的欄桿很矮，車衡很長，衡兩端往上翹起，並橫插著矛頭，衡端都有蚌飾，駕車的都是兩匹馬，馬身上都披戴貝飾的馬具。估計這兩種車可能是由於用途不同，如戰車、乘車之類，或者是與乘坐者的性別有關。[1]
旅遊提示
[1] 門票：10元到達方式：乘坐旅遊專線車前往，亦可乘中巴先到達長安區，再轉乘其它車輛。[1]
