襄漢漕渠

宋代興修的南水北調工程，俗稱“十萬溝”，又稱埡口。 由於地勢漸高，水雖到達，難通漕運，又趕上河水暴漲，石堰被沖，遂使此工程擱淺，當年開挖的運河遺址至今猶存。 雖未成功，但對現今南水北調中線工程提供了極其寶貴的實地參考資料，現南水北調中線工程方城段的走向與宋代開挖的運河走向一致。

位於縣城東南4公里處的城關鎮八里溝。宋代興修的南水北調工程，俗稱“十萬溝”，又稱埡口。據《宋史》記載，宋太宗趙光義太平興國三年（978年）正月，京西南路轉運使程能上疏，建議在今南陽新店鎮夏響鋪築堰，引白河水入石塘、沙河匯入蔡河，通京師汴梁，以通湘潭之漕。朝廷批准後，徵調唐、鄧、汝、穎、許、蔡、陳、鄭等地十餘萬丁夫和州兵，兩度開挖白河至沙河的運河，歷博望、羅渠、河柘，凡百餘里，達方城埡口。由於地勢漸高，水雖到達，難通漕運，又趕上河水暴漲，石堰被沖，遂使此工程擱淺，當年開挖的運河遺址至今猶存。雖未成功，但對現今南水北調中線工程提供了極其寶貴的實地參考資料，現南水北調中線工程方城段的走向與宋代開挖的運河走向一致。為縣級重點文物保護單位。